此次活動我們所試駕的這款帕杰羅選用的是全黑色的內(nèi)飾，中控臺設(shè)計的比較簡潔，各個功能區(qū)域劃分的比較明確，方方正正的布局給人留下的還是粗獷硬朗的印象。

    中控臺最上方的多功能顯示屏的功能很強大，或者說是ECU可以外顯的模塊設(shè)置的比較多。顯示屏的色彩搭配比較好，給人感覺很有質(zhì)感，很有檔次。顯示屏下居中位置的四個按鍵應(yīng)該是對于著屏幕上靠下位置的四個菜單，但由于這次試駕過程安排的原因，筆者沒有機會體驗這些菜單具體是什么功能，所以只能等我們拿到單體測試車的時候再為大家介紹這部分的內(nèi)容了。

    音響系統(tǒng)控制面板造型非常規(guī)矩，方方正正而且每個按鍵的面積都比較大，方便乘員操作，其實筆者倒是覺得這個面板的設(shè)計還有可以再推敲的地方，比如面板中間位置就浪費了一塊地方，靠下的一些不是經(jīng)常會用到的按鍵也完全可以設(shè)計的更合理一些，這樣就能把這個大小介于1din和2din之間的音響系統(tǒng)控制面板縮小到標準的1din大小，日后也好方便車主朋友自己隨喜好更換音響主機。

    空調(diào)控制面板的造型設(shè)計小巧簡潔，和其他模塊的造型多少有點格格不入，好在其功能性實現(xiàn)的比較好，按鍵鍵程和旋鈕阻尼都設(shè)置的比較恰當。只是有一個事兒我沒弄明白，為什么這款車在后排還要設(shè)置一個后排空調(diào)的開關(guān)按鍵呢？直接轉(zhuǎn)動風量控制旋鈕不是就能起到開關(guān)后排空調(diào)的目的么，這個開關(guān)按鍵通常都是出現(xiàn)在前排面板上，這樣前排乘員就可以根據(jù)實際需求選擇單區(qū)或雙區(qū)空調(diào)了。