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    全天候全地形 試駕第四代進(jìn)口三菱帕杰羅(2)
2009年08月31日 16:31 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

汽車之家 進(jìn)口三菱 帕杰羅 五門 旗艦版

    全新的中網(wǎng)設(shè)計中沒有再給進(jìn)氣格柵上加上鍍鉻裝飾,低調(diào)的黑色反而把車頭三菱的標(biāo)識襯托的更加醒目。前保險杠上牌照架位置更加向外凸出,使其線條變得更加飽滿粗獷,同時也使整個車頭造型的層次感更強(qiáng)。

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    從車身側(cè)面觀察,第四代帕杰羅的車身造型和上代車型相比,飽滿程度有增無減,車門靠下位置厚厚的塑料裝飾件為車身增色不少,飽滿程度和美觀程度都得到了保證。除了這種錦上添花的內(nèi)容外,第四代帕杰羅也將一些既中看又中用的配置延續(xù)了下來,比如說蹬車踏板、大尺寸的車外后視鏡、車頂行李架,這些細(xì)節(jié),帕杰羅處理的更加細(xì)心,金屬亮色的選擇,讓這幾張老面孔比上一代更加吸引眼球。

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    車尾的造型設(shè)計依舊是在延續(xù)傳統(tǒng)的前提下尋求突破,這款車的尾燈設(shè)計沒有使用當(dāng)下非常流行的LED尾燈,而且選擇了最平常不過的樣式設(shè)計,一直以來在尾燈的樣式方面,帕杰羅車型似乎就沒有過什么太大的變化。外掛式備胎更是帕杰羅車型設(shè)計中的經(jīng)典之一,第四代車型只是將備胎護(hù)罩的樣式修改的更具時代氣息,讓其變得更加和諧。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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