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    山寨車(chē)中的“戰(zhàn)斗機(jī)”——詳盡圖解讀長(zhǎng)城酷熊(8)
2009年03月17日 14:16 來(lái)源:汽車(chē)探索 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  酷熊全系都是絨布座椅,這種小車(chē)沒(méi)有必要搞面子工程,酷熊的座椅還不錯(cuò),包裹性挺好的,但是不能調(diào)高低。要說(shuō)空間,10萬(wàn)元以下的車(chē)沒(méi)有能比得過(guò)酷熊的,酷熊不但空間大,而且座椅還能連成一片,都能當(dāng)房車(chē)睡覺(jué)了。

  酷熊的內(nèi)部不但高,長(zhǎng)度也是驚人的,這張圖的前排座椅絕對(duì)是正常位置。后排座椅的腿部空間幾乎超過(guò)了奧迪A6這樣的C級(jí)車(chē),蹺二郎腿絕無(wú)問(wèn)題。后排座椅居然有3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的3點(diǎn)式安全帶,真不愧是精品山寨車(chē)。排座椅是當(dāng)前最流行的2+1設(shè)計(jì),可分開(kāi)來(lái)放倒,但坐墊不能翻到,因此空間利用率不高。

  為了給后排乘客提供最大的空間,后排座椅被放在了最后,結(jié)果就是后備箱的空間很小了。由于坐墊的原因,后排座椅不能放平,但是酷熊的空間已經(jīng)足夠大了,差這么一點(diǎn)也無(wú)所謂。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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