引擎蓋上有一小塊隔音隔熱棉，自主品牌里算是不錯的。長城自主研發(fā)的發(fā)動機，此次上市的都是1.5的發(fā)動機，這臺發(fā)動機應(yīng)該是模仿三菱的，而長城1.3的發(fā)動機是模仿豐田的8A。1.5的發(fā)動機采用反置式結(jié)構(gòu)，進(jìn)氣管在前面，電子油門、獨立點火線圈。

　　沒有繼承豐田傳統(tǒng)的底盤護(hù)板，現(xiàn)在別說幾萬的車，就是十幾萬的車也沒有，而過去連幾萬的車都有，不信找輛威姿趴低下看看。和威姿一樣的后懸架，很多零件基本通用，底盤沒有防銹的保護(hù)涂層，能清楚的看到接縫處的密封膠，建議買回家之后，先做一邊底盤裝甲。

　　排氣管繞到中間，顯然是多此一舉，現(xiàn)在固定排氣管的鉤子已經(jīng)生銹了，幾年之后，排氣管很容易下垂�！�