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車市“亞運會”來襲 明星車型爭金奪銀

2010年11月29日 14:13 來源:愛卡汽車網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  眼下,廣州亞運會正如火如荼地進行著,中國代表隊在金牌榜上遙遙領(lǐng)先,林丹剛剛實現(xiàn)了史無前例的羽毛球全滿貫,受人矚目的劉翔也亮相登場……反觀亞洲的汽車市場同樣也是一片欣欣向榮,借著歲末旺季的東風(fēng)開起了屬于汽車的“亞運會”,尤其是競爭激烈、眾星云集的A級車市,多款車型摩拳擦掌,躍躍欲試。下面,讓我們一起來看看幾款明星車如何在這場“亞運會”上爭金奪銀吧。

  全能選手:蓮花L3

  擅長亞運項目:徑賽

  近期,在亞太汽車拉力錦標賽中斬獲不俗成績的蓮花L3,一直備受消費者的追捧,其不斷遞增的銷量佳績更讓其成為了車市“亞運會”的當(dāng)紅明星。在采訪中,蓮花L3的“主教練”蓮花汽車表示:在這場緊張激烈的“亞運會”上,蓮花L3雖擁有時尚大氣的外觀,但并不是光靠外觀吃飯的“偶像派”,而是擁有國際頂尖科技為支撐的“實力派”。

  蓮花L3搭載Campro1.6L高轉(zhuǎn)速發(fā)動機帶來的澎湃動力,讓其在田徑場上大展身手。這款發(fā)動機研發(fā)費用高達8億多元,百公里加速時間僅用10.5s,其最高時速190km/h,最大功率達82Kw/6000rpm,最大扭矩148Nm/4000rpm,動力表現(xiàn)十分卓越,在同級別車型中屬于佼佼者。值得一提的是,這款車高速行駛動力更強勁,掛2檔時速可破百,操控揮灑自如。發(fā)動機艙防傾桿為同級車唯一標準配備,通過改善車輛過彎能力,抵消離心橫向扭力造成的車架形變,從而提高過彎速度。

  田徑項目,短跑要的是強有力的動力爆發(fā),而在高速長跑中則更需要一個穩(wěn)定狀態(tài)。蓮花L3除了搭載高性能發(fā)動機外,在底盤上,則采用英國蓮花的底盤系統(tǒng),配重平衡性極佳,接近50:50的前后輪軸負荷分配,媲美寶馬等高端轎車底盤,保證底盤分配結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,提升其穩(wěn)定性,使得蓮花L3操控性極其穩(wěn)定,能夠輕松應(yīng)對各種急彎窄路,成為田徑場上的領(lǐng)跑選手。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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