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軸距加長(zhǎng)卷土重來 實(shí)拍寶馬新一代X3(圖)(2)

2010年10月12日 10:24 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  三、 外觀設(shè)計(jì)完全顛覆

  全新?lián)Q代寶馬X3前臉風(fēng)格相對(duì)比較低調(diào),整體的輪廓感受第一印象給人云淡風(fēng)輕的感覺,似乎與世無爭(zhēng),如果真的以為他如此平凡那你就錯(cuò)了。通過對(duì)于細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì),寶馬給新X3賦予與新5系類似的隱隱殺氣,犀利的眼角、立體富有肌肉感的進(jìn)氣格柵和引擎蓋都讓人感到驚喜。

  車身側(cè)面的風(fēng)格非常之大氣,這可能會(huì)為他迎來一大批男性消費(fèi)群體。一條慢慢揚(yáng)起的腰線立體陽剛,流暢的劃過整個(gè)車身;在底側(cè)裙邊有整體包圍給予呼應(yīng),形成了兩條相互關(guān)聯(lián)的線條。采用雙層設(shè)計(jì)的大尺寸輪轂給整個(gè)車型扎實(shí)了根基,一眼看上去就能想象它能跑的飛快。

  全新X3在尾箱的部分以家族化為基調(diào)進(jìn)行區(qū)別設(shè)計(jì),從尾燈的樣式就能清晰的看出它與X1之間深厚的血緣關(guān)系。當(dāng)然了,寬闊的車身車展注定了車型尾箱飽滿的輪廓感覺,在右側(cè)尾燈上面,鍍鉻的X3標(biāo)識(shí)非常醒目;由于尾箱中段較為突出,寶馬標(biāo)識(shí)自然也就被凸顯出來。

  再來看看全新X3的細(xì)節(jié),配合寬大的車身,一個(gè)擁有超大面積的后視鏡必不可少;不用遺憾轉(zhuǎn)向燈沒有集成在上面,它被以非常拉風(fēng)的造型設(shè)計(jì)在腰線起點(diǎn)處;寶馬的車身側(cè)面車型標(biāo)識(shí)一直是編輯推崇的,設(shè)計(jì)感覺始終鋒利;經(jīng)過鍍鉻處理的雙尾排很硬朗,同時(shí)也顯示出發(fā)動(dòng)機(jī)的非!岸橇俊。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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