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小獅子傳奇 標(biāo)致百年歷史回顧(多圖)(2)

2010年07月08日 17:17 來(lái)源:汽車(chē)之友 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  從鋸條到咖啡研磨器,再到汽車(chē),標(biāo)致用了90年打造一個(gè)品牌

  真不知道應(yīng)該從哪兒說(shuō)起,因?yàn)闃?biāo)致的歷史太過(guò)漫長(zhǎng),在生產(chǎn)汽車(chē)之前,它所涉獵的產(chǎn)品更是琳瑯滿目,從工人手中的工具箱,到家庭主婦必備的縫紉機(jī)、裙撐、研磨器,再到蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)、自行車(chē),似乎無(wú)所不能,只有你想不到的,沒(méi)有它做不出來(lái)的。標(biāo)致家族在15世紀(jì)時(shí)以農(nóng)業(yè)為主,也有工匠、士兵和官員。

  1725年開(kāi)始經(jīng)營(yíng)磨坊,后來(lái)又發(fā)展到染坊和榨油坊。直到1810年,“標(biāo)致兄弟和雅克馬亞爾-薩蘭公司”成立,原來(lái)的磨坊改為鑄造廠,標(biāo)致家族才算進(jìn)入工業(yè)時(shí)代。而1858年雄獅標(biāo)志正式注冊(cè)之后,標(biāo)致品牌的影響力開(kāi)始真正顯現(xiàn)。

  也許正是有著天生對(duì)于機(jī)械的敏感與前瞻性,當(dāng)卡爾本茨制造出第一輛汽車(chē)的時(shí)候,標(biāo)致猶如獅子般敏感的嗅覺(jué)很快地察覺(jué)到汽車(chē)對(duì)于工業(yè)革命的意義以及今后無(wú)可限量的發(fā)展。所以在此后短短幾年時(shí)間內(nèi),標(biāo)致就推出了第一款以汽油為動(dòng)力的量產(chǎn)汽車(chē)。1891年,命名為“Type 2”的標(biāo)致汽車(chē)開(kāi)始批量生產(chǎn),這代表著一個(gè)汽車(chē)巨人的誕生。在之后的幾年里,這家法國(guó)公司幾乎每年都會(huì)推出新車(chē)型。到1899年,他們已經(jīng)擁有15種車(chē)型,而這些奇跡的創(chuàng)造者——阿爾芒標(biāo)致先生對(duì)生產(chǎn)汽車(chē)的極大熱情,很快就在法國(guó)街頭逐漸流行起來(lái)的標(biāo)致汽車(chē)上顯露無(wú)遺。

  200年的嚴(yán)謹(jǐn)和激情,設(shè)計(jì)的原動(dòng)力成為標(biāo)致品牌經(jīng)久不衰的秘籍

  在近120多年的汽車(chē)發(fā)展歷史中,標(biāo)致從來(lái)都不是一個(gè)追隨者,法國(guó)人的浪漫與固執(zhí)為汽車(chē)設(shè)計(jì)帶來(lái)了不可替代的新鮮靈感。上世紀(jì)30年代之前,汽車(chē)的外形還停留在馬車(chē)時(shí)代,方方正正的車(chē)身,沒(méi)有頂篷的車(chē)廂,以及毫無(wú)安全可言的結(jié)構(gòu)。但是標(biāo)致401結(jié)束了這種陳舊的車(chē)身布置,取而代之的是更符合當(dāng)時(shí)審美標(biāo)準(zhǔn)的流線型車(chē)體。它像是一粒蒲公英的種子,不斷把一種前衛(wèi)的風(fēng)格,一種享受時(shí)光的生活態(tài)度傳遞到世界各個(gè)角落。自三十年代以來(lái),以亨利托馬斯為首的設(shè)計(jì)師秉承將情感融入汽車(chē)設(shè)計(jì)的理念,形成了一系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格。繼201古典主義風(fēng)格后,新任總設(shè)計(jì)師將空氣動(dòng)力學(xué)引入2系汽車(chē)。1935年在巴黎車(chē)展上推出的402因其鑲嵌傾斜盾形散熱格柵和流線型擋泥板而魅力四射,大放異彩。

  1955年推出的403意味著標(biāo)致進(jìn)入了一個(gè)新階段,此后標(biāo)致展開(kāi)了與賓尼法利那的合作。這一合作取得了豐碩的成果,令標(biāo)致品牌誕生了迄今為止最完美的幾個(gè)車(chē)型,如504雙門(mén)轎跑車(chē)、306敞篷車(chē)和406雙門(mén)轎車(chē)等。1974年6月24日,通過(guò)與米其林公司談判,標(biāo)致開(kāi)始接管雪鐵龍汽車(chē)公司。到1976年4月,標(biāo)致取得米其林掌握的雪鐵龍90%的股份,作為交換,米其林獲得10%的標(biāo)致股份。經(jīng)過(guò)重組后,成立“PSA標(biāo)致雪鐵龍”控股公司。

  經(jīng)過(guò)200年的歷練,標(biāo)致并沒(méi)有老態(tài)龍鐘,而是更加具有戰(zhàn)斗力,今年日內(nèi)瓦車(chē)展上,標(biāo)致用全新的BB1、SR1和5 By Peugeot等概念車(chē)詮釋了未來(lái)標(biāo)致在設(shè)計(jì)上的前沿地位。標(biāo)致品牌在全世界生產(chǎn)的汽車(chē)已有5500萬(wàn)輛,這也是唯一一個(gè)能夠在全球提供全套可移動(dòng)服務(wù)的汽車(chē)品牌,標(biāo)致完全有能力成功規(guī)劃未來(lái),迎接挑戰(zhàn),讓汽車(chē)更為和諧地融入到其所在的環(huán)境中。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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