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廣西砒霜墜河事故:重污染區(qū)河段已恢復正常供水

2002年12月16日 09:56


有關(guān)部門緊急調(diào)來50噸石灰稀釋被污染的河流。(信息時報圖 巢曉攝)


  中新網(wǎng)12月16日電 在位于廣西金秀的珠江上游發(fā)生的砒霜墜河事件,目前已經(jīng)五天,F(xiàn)在事件排險工作已收尾,重污染區(qū)河段已恢復正常供水。專家指出,雖然在河道中投放了大量石灰以稀釋河水,但對河水不會造成另一種污染。昨天廣東境內(nèi)的水質(zhì)報告也顯示,各有關(guān)站點檢測結(jié)果綜合指標符合國家飲用二類良好水質(zhì)。

  信息時報今天再刊出組文,對事件進行追蹤報道——

     

  砒霜墜河追蹤:重污染區(qū)恢復供水 專家總指揮認為投放石灰不會對河水造成二次污染

  (記者肖海坤)記者昨日聯(lián)系負責這次砒霜污染事件的專家總指揮——廣西中毒急救中心葛主任,據(jù)他介紹事件排險工作已經(jīng)收尾,重污染區(qū)河段已恢復正常供水。

  現(xiàn)場沒有解除封鎖

  前日,記者在事發(fā)地點看到,從七建鄉(xiāng)到三角鄉(xiāng)的公路已經(jīng)恢復了正常通車,來往與三角鄉(xiāng)和七建鄉(xiāng)的村民又開始乘坐各種小面包、摩托車進進出出了,但是對砒霜墜河現(xiàn)場仍然進行嚴密的封鎖。被石灰染成白色的現(xiàn)場中,眾多專家、工作人員等組成了一個工作組,進行撒石灰、挖土、筑壩等一系列的善后工作,以保萬無一失,估計這些工作還將持續(xù)一段時間。據(jù)負責這次事件的廣西中毒急救中心葛主任介紹,為了做到完全符合環(huán)保要求,達到絕對的安全,他們對現(xiàn)場有砒霜傾瀉的地方都用推土機刨掉表面的一層土,運回砒霜廠,然后在刨土的地方鋪上石灰,用高壓水龍頭噴射,接著再撒上石灰。被污染的那段河床中的泥土石沙,也全部挖回砒霜廠。為了避免二次污染,工作組還將使用過的石灰拉回冶煉廠,進行焙燒回收利用。

  多種應(yīng)對措施做足工夫

  據(jù)悉,除了將污染的泥土挖走外,現(xiàn)場鋪撒的石灰已經(jīng)增加到120噸,將原有的6道石灰壩增加到11道,將水的酸堿度控制在10.0到10.5的范圍內(nèi),對可能遺留的砒霜進行中和。經(jīng)過緊張的施工,封閉污染河段的永久性大壩也在這兩天完工,防止這河段對周圍環(huán)境造成不良影響。

  葛主任說,事情發(fā)生后,由各種人員組成的兩個工作組,沿河到所有的村莊了解情況,到目前為止還沒有發(fā)現(xiàn)有人畜中毒的意外報告,排險工作取得顯著的效果。

  沿途陸續(xù)恢復供水

  記者了解到,由于處理及時,原來紛紛停止供水的沿河水公司,陸續(xù)已經(jīng)恢復了正常供水,目前所有的自來水公司和其他供水系統(tǒng),對水樣化驗一直沒有停止過,但是到目前為止沒有發(fā)現(xiàn)有異樣的情況。事發(fā)地點以下5公里重污染區(qū)以外的河道也解除了警報,5公里以內(nèi)的村莊,由于地處山區(qū),泉水和其他取水的渠道多,目前暫時沒有出現(xiàn)斷水。

  關(guān)于石灰是否會造成二次污染的問題,據(jù)葛主任介紹說,雖然在河道中投放了大量石灰,但是對河水不會造成另一種污染,惟一造成的副作用,只是使得河水的硬度加大,這樣口感會比較差,但是對人體和其他生物沒有損害。

     

  廣東境內(nèi)水質(zhì)報告:肇慶水文分局昨日報平安 西江流域水質(zhì)良好

  (記者吳偉瑋通訊員粵水婷)西江上游廣西金秀縣砒霜泄漏的事發(fā)河段的水體前晚進入梧州水文站下游廣東境內(nèi),昨日上午進入肇慶城區(qū)河段、中午進入國家重點水文站高要河段。昨日下午,肇慶市水文分局局長、水環(huán)境監(jiān)測分中心主任潘劍中向省水利廳報告平安時稱:14日晚水環(huán)境專家星夜奔赴封開江口省界水質(zhì)斷面取樣檢測,15日凌晨檢測結(jié)果顯示,砷化物含量每升水僅為0.00276毫克;15日下午高要水文站取樣檢測結(jié)果,每升水砷化物含量僅為0.00071毫克;各有關(guān)站點檢測結(jié)果綜合指標符合國家飲用二類良好水質(zhì)。

  雖然當前檢測水質(zhì)良好,但水文專家指出,目前正值枯水季節(jié)的西江流域水位低、流量小、流速慢、水溫也偏低,因此水體有毒物質(zhì)的流動擴散比常規(guī)的速度慢、而且過程要長。由于水質(zhì)事關(guān)人命,來不得絲毫的疏忽,為此水質(zhì)檢測專家未來幾天依然嚴防死守,直到危險警報徹底解除才罷休。至昨日發(fā)稿時尚未接到水質(zhì)異常報告,專家稱一旦發(fā)現(xiàn)“敵情”隨時通報,將其消滅在萌芽中。

  昨日記者還從廣州市自來水公司了解到,雖然此次事故發(fā)生在西江上游,并可能影響到廣東境內(nèi),但目前廣州自來水公司七大水廠的各個取水口的水質(zhì)都在24小時的嚴格監(jiān)控之下,至記者發(fā)稿時止尚未發(fā)現(xiàn)任務(wù)異常情況,從各水廠輸出的自來水還是達到甚至優(yōu)于國家標準。自來水公司有關(guān)人士還向記者透露,對于水質(zhì)的監(jiān)控自來水公司是非常重視的,除了用一般檢驗的方式外,還在每一家水廠里養(yǎng)一些小魚小龜來“試水”,一旦水質(zhì)有問題會馬上知道。

      

  相關(guān)報道:危險品運輸嚴把5關(guān)

  (記者鄒會江)此次砒霜墜河事件再次敲響了危險品運輸安全問題的警鐘,記者為此采訪了中國石油化工股份有限公司廣州分公司副經(jīng)理王寧。王寧說,像砒霜等危險品運輸,國家都有一套安全的運輸規(guī)則,往往出現(xiàn)事故,都是因為某個環(huán)節(jié)沒有按照章程來做。

  據(jù)介紹,危險品運輸首先需要有資質(zhì)認定;一是運輸車隊的資質(zhì)認定,二是駕駛員的資質(zhì)認定。只有取得資質(zhì)認定的車隊和駕駛員,才有資格運輸危險品。其次,對不同的危險品,應(yīng)該會有不同的運輸方案,有些危險品需要隔熱,怕蒸發(fā),有的危險品需要防壓、有的危險品要防撞。其三,在裝卸的過程中,絕對不可以超載,從危險品運輸?shù)恼鲁讨,設(shè)定的保險系數(shù)是比較大的,所以,駕駛員特別是一些長期運輸危險品的駕駛員,比較馬虎,認為保險系數(shù)大太,多裝一點也無所謂,其實很多危險品運輸事故都和超載有關(guān)。其四,危險品的裝卸要在全過程進行檢驗。其五,司機是關(guān)健,執(zhí)照規(guī)章運輸危險品的司機,要經(jīng)過特殊的訓練,對危險品的處理,有一定的常識和經(jīng)驗,在車上,也會有一些基本的工具,一旦出現(xiàn)事故,司機最先能夠?qū)κ鹿屎臀kU品進行果斷處理,能夠把損害降到最小。

  王寧說,從目前出現(xiàn)的危險品事故來看,多是因為沒有按照章程來辦理,這也要求政府部門,對違規(guī)的危險品運輸車輛進行打擊。


 
編輯:余瑞冬

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