中新網(wǎng)11月10日電 美國空軍對E-2C機載預(yù)警和控制系統(tǒng)(AWACS)飛機及E-8C聯(lián)合監(jiān)視目標(biāo)攻擊雷達系統(tǒng)(J-STARS)飛機在戰(zhàn)場上表現(xiàn)出的指揮和控制性能非常滿意，為保持這種絕對優(yōu)勢，美國空軍正在發(fā)展其下一代系統(tǒng)，即多傳感器的指揮和控制飛機(MC2A)。

　　據(jù)英國《防務(wù)數(shù)據(jù)》近日報道，美國空軍希望將AWACS和J-STARS的空中和地面監(jiān)視、戰(zhàn)場管理、指揮和控制、目標(biāo)瞄準(zhǔn)能力綜合到同一架或幾架波音767MC2A飛機上。

　　在分析了多個制造商生產(chǎn)的多種飛機之后，美國空軍認(rèn)為波音767-400增程型飛機能滿足動力、空間、航程和載荷量要求，可作為MC2A的載機。

　　據(jù)悉，MC2A將采用螺旋式漸近發(fā)展方式，因為按以前的方法，交付具備全性能飛機需要的時間太長。螺旋式發(fā)展的第一步，集中于發(fā)展同J-STARS相似的地面監(jiān)視、瞄準(zhǔn)、指揮控制和戰(zhàn)場管理能力上。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以光纖為主干，以滿足將來性能增長及綜合新系統(tǒng)的需要。

　　螺旋式發(fā)展的第二步，是發(fā)展與AWACS相似的空中活動目標(biāo)指示能力，進一步加強戰(zhàn)場管理、監(jiān)視、目標(biāo)瞄準(zhǔn)、指揮控制能力。

　　美國空軍已獲得45億美元開展第一階段的發(fā)展工作。到2008年生產(chǎn)出第一架試驗機，到2012年生產(chǎn)出4架生產(chǎn)型飛機。這4架MC2A將擴充J-STARS機隊，進行每天24小時、每星期7天的連續(xù)地面活動目標(biāo)指示，加強巡航導(dǎo)彈的探測能力。(黃鐵山)