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加入WTO主要影響哪些行業(yè)

中科信托研發(fā)中心 李軍

4月10日，正在美國訪問的朱镕基總理與美國總統(tǒng)克林頓發(fā)表聯(lián)合聲明，美國承諾“堅定不移地支持中國在1999年加入世界貿易組織（WTO） ”，這表明中國加入世界貿易組織的談判已進入最后階段。自1986年中國政府向關貿總協(xié)定（世界貿易組織的前身）正式提交要求恢復締約國地位的申請開始，經(jīng)歷了長達13年的漫長的談判過程，其中一些主要談判國隨著談判取得的進展而不斷向中國提高要價，造成中國至今仍未能加入WTO，同時一些國家將一個單純的經(jīng)濟問題推向復雜化。在朱镕基總理訪美前，美國商務部長戴利與貿易談判代表巴爾舍夫斯基相繼來華就我國加入WTO進行了有益的磋商，爭取在新一輪多邊貿易談判前，為解決中國加入WTO問題創(chuàng)造條件。

一、中國加入WTO的時機已經(jīng)成熟

1998年中國國內生產(chǎn)總值達到79553億元，進出口總額為3240億美元，其中進口為1402億美元，出口為1838億美元，對進出口的依存度為33 ．7％，其中出口依存度為19．2％，并成為全球第九大貿易國。經(jīng)濟的增長與對外的進一步開放，表明中國正在逐步融入全球經(jīng)濟，中國需要加入世界貿易組織（WTO）。同時也很難設想WTO把一個充滿經(jīng)濟活力的一個貿易大國長期排除在外。尤其值得一提的是，面對發(fā)生的亞洲金融危機，中國政府宣布人民幣不貶值的政策，對制止金融危機的進一步惡化和維持國際貿易秩序起到了重要的作用，因此，WTO也需要中國進一步發(fā)揮在全球貿易中的作用。

1997年中國人均國內生產(chǎn)總值僅769美元，仍屬于發(fā)展中國家。堅持以恢復關貿總協(xié)定締約國地位作為創(chuàng)始國加入世界貿易組織、以關稅減讓為基礎承擔義務、要求以發(fā)展中國家的身份加入世界貿易組織并享受發(fā)展中國家的待遇三項原則符合我國國情。同時中國正在加快由計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟的轉變，并在降低關稅和開放國內市場方面作出了相當大的努力。1997年11月，江澤民主席代表中國政府在亞太經(jīng)合組織領導人非正式會議期間宣布將進一步削減關稅，將在2005年把工業(yè)品平均關稅降低到10％；最近，繼向外商投資企業(yè)開放旅游服務業(yè)后，將進一步開放零售業(yè)和電信產(chǎn)業(yè)，開放外資銀行在中國經(jīng)營人民幣業(yè)務，宣布取消外資銀行經(jīng)營性機構在華的地域限制，并將加快保險市場的對外開放。中國政府所做出的多種努力，使美國商務部長戴利也表示“是該結束中國加入WTO談判的時候了”。

二、加入WTO對上市公司的影響

隨著經(jīng)濟全球化進程，每個國家都不可能孤立地發(fā)展自己的經(jīng)濟。加入WTO有利于充分利用國內外的市場和資源，加快我國經(jīng)濟與國際經(jīng)濟的融合，參與國際經(jīng)濟大循環(huán)，并在國際市場的競爭中處于有利的地位，加快推動社會主義市場經(jīng)濟的建立。當然，加入WTO既為我國經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展帶來歷史性機遇，也對我國各個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了新的挑戰(zhàn)。隨著關稅的降低，國內商品的價格優(yōu)勢將會逐漸消失；同時由于技術與管理水平與發(fā)達國家存在的差距，也會對經(jīng)濟發(fā)展帶來負面的影響。加入WTO，將對紡織行業(yè)、汽車行業(yè)、外貿行業(yè)、電信業(yè)產(chǎn)生較大的影響，進而影響到這些行業(yè)的上市公司。

紡織行業(yè)1997年紡織品與服裝的出口額431．99億美元，占出口總額的 23．5％，這表明紡織品與服裝的出口在我國對外貿易中占有重要的地位，加入WTO后，在實現(xiàn)全部紡織品與服裝貿易一體化的情況下，我國向其他國家輸出紡織品與服裝出口將會增加，并將與其他國家享受同樣的平等競爭機會，提高在國際市場所占的份額，這無疑為面臨困境中的國內紡織行業(yè)提供了新的發(fā)展機遇。同時，受多種紡織纖維品協(xié)定保護，受到某些國家所采取的歧視性政策將大大減少，將有利于我國通過正常渠道，擴大出口規(guī)模。在滬深兩市中，紡織品與服裝行業(yè)的上市公司較多，目前這一板塊開始活躍，如前期第一紡織、深紡織 A等均出現(xiàn)了較強的走勢，而以申達股份、龍頭股份、太極實業(yè)、上海三毛、新增發(fā)為首的紡織板塊也開始放量走強，相信熱點會逐步擴大到其余的紡織服裝類股票。

汽車行業(yè)加入WTO后，汽車行業(yè)將受到國外產(chǎn)品的壓力，但在短期內可受到WTO對幼稚產(chǎn)業(yè)的保護，加之目前中國汽車工業(yè)的集中度較高，以及汽車工業(yè)發(fā)展的時機正在成熟，隨著汽車國產(chǎn)化率的提高與企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴大，產(chǎn)品價格也在不斷下降，加之與國外知名汽車廠的合作，汽車行業(yè)受到的沖擊并非如想象的那樣大。一汽轎車、上海汽車等上市公司與國外汽車廠的合作已經(jīng)多年，再經(jīng)過一定時間的努力，產(chǎn)品性能價格比會逐步接近國外的產(chǎn)品，加上良好的服務，仍會取得較快的發(fā)展。但對于規(guī)模較小的汽車廠家可能會產(chǎn)生較大的沖擊。外貿行業(yè)加入WTO無疑會對從事外貿進出口的上市公司帶來積極的影響。隨著近幾年來外貿進出口權的下放，將會刺激公司進出口業(yè)務的增長，尤其對中大股份、蘭生股份等專業(yè)的外貿公司來說，將帶來更大的發(fā)展機遇。對一些外向型的公司，如青島海爾、深科技A等公司，在擴大出口規(guī)模，保持利潤增長方面，將帶來積極的影響。

電信業(yè)在近10年中，我國電信業(yè)發(fā)展極為迅速，保持著30％以上的增長速度，科技水平不斷提高。全國電話普及率已達10．64％，城市電話普及率為27．7％，移動通信網(wǎng)規(guī)模為全球第二，隨著電信業(yè)的發(fā)展，整個行業(yè)的競爭能力也在不斷提高。中國電信領域的改革也在不斷加強，中國聯(lián)通的成立以及中國電信分業(yè)經(jīng)營等改革措施，表明中國電信業(yè)正在面對開放，逐步打破國內壟斷，提高電信業(yè)的競爭能力。加入WTO后由于電信領域開放的漸進性，短期內對電信業(yè)上市公司如東方通信、國脈通訊等還不會產(chǎn)生較大的影響。

當然，加入WTO也將對農(nóng)業(yè)、銀行、計算機、鋼鐵、石油、化工、其他服務業(yè)等行業(yè)產(chǎn)生影響，但可以相信：與13年前開始申請入關時相比，中國經(jīng)濟實力已經(jīng)大大增強，市場經(jīng)濟秩序已基本建立，行業(yè)的競爭能力得到了提高，隨著進一步的對外開放，中國經(jīng)濟正在加快與世界經(jīng)濟的接軌，加入WTO無疑將促進我國經(jīng)濟的發(fā)展。

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