走馬橫琴島

中新社珠海十一月十二日電 題：走馬橫琴島

中新社記者 冒韙

在“澳門回歸”的匆匆腳步聲中，記者走馬于珠海的橫琴島、洪灣保稅區(qū)和國家高新技術開發(fā)區(qū)。這三處地方一線相連，與澳門咫尺相望，學者們形象地稱喻為“環(huán)澳門經(jīng)濟帶”。

這條經(jīng)濟帶舞動于九十年代初期，當時的珠海人似乎看到了一道美麗的風景。然而，幾年時間過去，此“帶”猶如水霧籠罩，濕濕地臥在曠野之中。豈料，今年陽春一開，這條“帶子”突然從潮濕中崛起，呼啦啦地在珠澳之間的上空飄動，其勃勃的生機、魅力，為珠海人帶來了無限的遐想。

這條經(jīng)濟帶的啟動力來自莊嚴的四個字：澳門回歸。因此，經(jīng)濟學家們在這里感慨，澳門回歸如同香港回歸一樣，將為內(nèi)地的經(jīng)濟發(fā)展帶來機遇，近水樓臺的珠海更是先得新月。澳門如同巨鼎，燙熱了環(huán)澳門經(jīng)濟帶，煮沸了三江之水。

驅車經(jīng)橫琴島，一路坦道。而在兩個月前，前往橫琴島的人必須棄車乘船，折騰一個多小時才能抵達，因為島嶼陸地之間橫臥著浩瀚的大海。正是海的隔離，這座與澳門相鄰的寶島一直冷落在經(jīng)濟的大潮之外。

數(shù)十平方公里的橫琴島，是廣東省于一九九二年定為全省四大經(jīng)濟開發(fā)區(qū)時，這個海島炮聲隆隆，馬達陣陣，到處在炸山開石，推土筑路，一片歡騰的景象。此間的政府部門甚至還以遠大的胸懷，計劃在海島與珠海陸地之間，海島與澳門之間，分別架設兩座跨海大橋，將澳門、橫琴島、珠海連為一體。如此美妙的設想，為橫琴島的未來展示了一幅令人振奮的藍圖。然而，當大橋的第一個橋墩立足之后，大橋的建設歷經(jīng)數(shù)年而無進展。

今年初，廣東省政府決意將這兩座橋列為迎接澳門回歸的重點工程。一時間，兩座橋如夢初醒，一天一個樣。時下，連接珠海的橫琴大橋已通車，連接澳門的蓮花大橋已在合攏，將于一個月后正式啟用。記者在這個島上看到，兩橋連接珠海、澳門，這無疑將成為澳門通往內(nèi)地的又一個新的口岸。有眼光的投資者紛至沓來，以期在這個島上尋找新的機遇，那幢幢新樓和林立的奠基牌石就是這些投資者撤下的熱望。橫琴開發(fā)區(qū)的管理者告訴記者，今年海島一破往日的沉寂，每天都有一批批的投資者來此考察、洽談。

截止目前，橫琴島今年已與海內(nèi)外的客商簽定了幾億美元的投資合同。現(xiàn)已開工建設的有投資幾千萬美元的“中華世紀門”等一批大型旅游項目。根據(jù)橫琴島大批旅游項目投入的現(xiàn)狀，國家有關部門正在考慮將該島列為國家旅游試驗區(qū)。