綜述：珠澳兩地經(jīng)貿(mào)合作頻繁前景誘人

中新社廣州十一月三日電 題：珠澳兩地經(jīng)貿(mào)合作頻繁前景誘人

中新社記者 吳道山

廣東珠海市與澳門兩地經(jīng)貿(mào)合作頻繁，澳門回歸更為兩地發(fā)展經(jīng)貿(mào)提供一個質(zhì)的飛躍。今年一至九月，經(jīng)珠海市批準(zhǔn)的澳商投資項目五十多個，實際利用澳資二千三百八十萬美元；珠海對澳門的進出口總額二點五億美元，其中進口一點二億美元，出口一點三億美元。

此前，珠海與澳門兩地商家已互相滲透。至今年八月止，澳門在珠海投資項目已達(dá)一千八百二十項，實際利用澳資七點六五四億美元；而珠海在澳門的派駐機構(gòu)只有五十一個，其中派駐企業(yè)二十六家，掛靠的有二十五個，總資產(chǎn)接近七十億元；珠海對澳門的進出口總額為二十六點八四億美元，其中進口為十四點五八億美元，出口為十二點二六億美元。雙方可謂旗鼓相當(dāng)，經(jīng)貿(mào)合作潛力巨大。

珠海與澳門，各有優(yōu)勢，優(yōu)勢和資源可互補。珠海的優(yōu)勢在于起點高、發(fā)展快、觀念新、有活力；澳門的優(yōu)勢則在于起步早，開埠歷史悠久，是世界著名自由港，已形成自己的城市特色和產(chǎn)業(yè)特色。

澳門與珠海水距是一條不足一公里寬的濠江水道，陸界只有二百四十米，雞犬之聲可聞。拱北口岸，有一百五十年歷史，每年進出境旅客二千五百萬人次；拱北口岸新聯(lián)檢樓建成后，日通關(guān)能力提高三倍，日過境旅客十五至二十萬人次，車輛八千輛次；現(xiàn)又在橫琴島興建一座近二公里長，橫跨珠海與澳門的蓮花大橋。

有專家指出，珠澳經(jīng)濟合作首先以旅游業(yè)為突破口。珠海是一座以優(yōu)良旅游資源為基礎(chǔ)的新興現(xiàn)代化城市，現(xiàn)計劃將橫琴島開發(fā)為“珠澳旅游試驗區(qū)”，集中發(fā)展以旅游業(yè)及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)為主的第三產(chǎn)業(yè)，吸引國內(nèi)外游客前來旅游消費。澳門是老牌旅游城市，來自世界各國的游客每年在此消費十億美元以上；具有濃厚拉丁色彩的澳門本土文化及中西合壁建筑景觀對游客有相當(dāng)吸引力，旅游業(yè)成為澳門第一大產(chǎn)業(yè)。倘若兩地合作開發(fā)旅游資源和旅游產(chǎn)品，培育旅游品牌，既有分工，又有合作，則已建成的珠海機場和澳門機場便可結(jié)成國際國內(nèi)航空聯(lián)動網(wǎng)絡(luò)，不利因素便可變?yōu)橛欣�因素�?/p>

據(jù)最新資料顯示，今年一至八月，珠海接待過夜旅客二百萬人次，廣東旅游系統(tǒng)已組織了十五萬人次的澳門游，以往每周只有八十個澳門旅游團，今年每周增加到一百五十個團，赴澳游客同比增四成，不少地方出現(xiàn)少見的濠江游熱浪。

打“歐洲牌”是珠澳經(jīng)濟合作的又一大誘人景觀。經(jīng)濟專家認(rèn)為，通過澳門打“歐洲牌”，珠海占具天時、地利、人和，運用珠�？萍純�(yōu)勢開發(fā)新產(chǎn)品，在澳門開展加工貿(mào)易，將可找到珠海外貿(mào)出口新的經(jīng)濟增長點，也可為珠海找到新的投資來源。