一年一度的達(dá)喀爾拉力賽又將重燃戰(zhàn)火，明年1月5日，3支中國車隊就將開始他們在浩瀚沙漠中的旅程。昨天，中國統(tǒng)一潤滑油三菱拉力藝車隊為參賽車手劉斌舉行了壯行會。

　　劉斌今年第一次參加達(dá)喀爾拉力賽就獲得了第47名的成績，還收獲了新人獎的第二名。明年再次出征，他卻很低調(diào):“我只想安全地完成比賽，然后再想贊助商給我制定的目標(biāo)�！彼�的低調(diào)不是沒有原因的，明年是達(dá)喀爾拉力賽誕生30周年，組委會對比賽路線作了調(diào)整，其中特殊賽段和沙漠賽段達(dá)到了6000公里，這是達(dá)喀爾歷史上最長的。

　　值得一提的是，劉斌駕駛的帕杰羅賽車還將有一輛T4專用輔助卡車，后者主要為劉斌和其他車隊成員提供技術(shù)支持和后勤保障，但同時也參加卡車組的比賽。這是歷史上中國首次派出卡車參加達(dá)喀爾拉力賽，但目前其駕駛員的信息仍被車隊保密。(記者高雯)