邁凱輪為什么輸個精光?具體點說,邁凱輪比法拉利少了個馬薩。馬薩看似不起眼,但對于一支車隊來說,其作用絕不亞于萊科寧。能為老大擋子彈,而且從不覬覦老大的軍功章,“我回到巴西來比賽,是為了車隊,而不是什么分站賽冠軍!边@樣聽話而且管用的老二,邁凱輪有嗎?
邁凱輪沒有。邁凱輪不僅是沒有一個好使的老二,而且是有兩個互相掐著脖子的老大。漢密爾頓今晨的失敗,先是被馬薩擋道,后又被阿隆索逼宮,1+1變成了負數(shù),邁凱輪徹底失衡,從失去車隊總冠軍到失去車手總冠軍,解體過程慘烈而迅速。
歸根結(jié)底,邁凱輪愚蠢而花心的戰(zhàn)術(shù)思路導(dǎo)致了輸個精光的結(jié)果。在漢密爾頓迅速崛起后,邁凱輪面臨的最緊迫問題不是提速,而是選擇。要么廢掉離心離德、難以駕馭的阿隆索,要么暫時打壓資歷尚淺的漢密爾頓,從而維系車隊整體的平衡;邁凱輪的選擇是左擁右抱,一個也不能少——這是每個多情種子的夢想,也是每個花心大少的墳?zāi)。結(jié)果是邁凱輪少了一個老實聽話的“馬薩”,多了一個釜底抽薪的阿隆索。
(李劍南)