上周，談及“間諜門”，漢密爾頓說(shuō)“下周我可能就要失業(yè)了”，如今一語(yǔ)成讖。而阿隆索說(shuō)，只為車手年度總冠軍而戰(zhàn)，好似也知道一些消息。北京時(shí)間今天凌晨，F(xiàn)1史上最轟動(dòng)的“政治斗爭(zhēng)”有了結(jié)果——世界汽車運(yùn)動(dòng)理事會(huì)聽證會(huì)(WMSC)在巴黎舉行的第二次聽證會(huì)，聽過(guò)邁凱輪、法拉利雙方代表對(duì)案情的陳述后，26名理事作出了與第一次聽證會(huì)截然相反的裁決：扣除邁凱輪2007賽季的所有制造商積分，并罰款1億美元，車手積分不受影響。

　　166頁(yè)證據(jù)指向邁凱輪

　　在巴黎時(shí)間周四的聽證會(huì)上，F(xiàn)IA公開了調(diào)查后掌握的166頁(yè)證據(jù)，證明邁凱輪車隊(duì)竊取法拉利車隊(duì)機(jī)密文件，并從中受益。但其中核心證據(jù)，還是上周提到過(guò)的，阿隆索給國(guó)際汽聯(lián)轉(zhuǎn)發(fā)的車隊(duì)電子郵件，也正是這些新發(fā)現(xiàn)讓FIA主席莫斯利迅速向各車隊(duì)發(fā)公開信，并召集WMSC開了第二次聽證會(huì)。

　　聽證會(huì)上，F(xiàn)IA也公開了10封在引擎主管帕迪•勞等邁凱輪技術(shù)團(tuán)隊(duì)和阿隆索、德拉羅薩之間流傳的電子郵件，并提交給26位陪審團(tuán)討論。給德拉羅薩的郵件中，勞寫道：“讓我們嘗試點(diǎn)新東西，它們來(lái)自法拉利。(法拉利前性能主管)斯蒂芬尼把它們傳給(邁凱輪暫時(shí)賦閑的總設(shè)計(jì)師)麥克•考夫蘭的。”而另一封由第三車手德拉羅薩發(fā)給同胞阿隆索的郵件中，寫提到“我已經(jīng)知道法拉利如何利用普利司通輪胎性能，以及如何將整個(gè)系統(tǒng)推進(jìn)到極限�？挤蛱m告訴我們(這些)，他是從斯蒂芬尼那里獲取這些消息的。”

　　而法拉利方面提供的證據(jù)來(lái)自摩德納警方的發(fā)現(xiàn)——通過(guò)恢復(fù)斯蒂芬尼的電腦硬盤，警方發(fā)現(xiàn)他與考夫蘭、邁凱輪老板丹尼斯以及4位邁凱輪高層之間的有100封左右的電子郵件、超過(guò)200通電話以及幾百條短信往來(lái)，在今年3月到5月中旬，斯蒂芬尼的確與對(duì)手車隊(duì)聯(lián)系密切。而他們所談及的內(nèi)容，已經(jīng)涉及了法拉利比賽策略、載油量和輪胎選用等核心機(jī)密。而這期間，斯蒂芬尼和考夫蘭的賬戶之間也有多筆資金流動(dòng)。

　　意大利警方的記錄證明，德拉羅薩受考夫蘭指導(dǎo)，使用了斯蒂芬尼提供的法拉利機(jī)密數(shù)據(jù)，而德拉羅薩也把這些信息轉(zhuǎn)達(dá)給了阿隆索，目前摩德納的調(diào)查仍在進(jìn)行中。