北京時(shí)間昨晚，F(xiàn)1大獎(jiǎng)賽匈牙利站比賽落幕，邁凱倫車隊(duì)小將漢密爾頓獲冠軍，法拉利車隊(duì)的萊科寧居亞軍，寶馬車隊(duì)的海德菲爾德獲季軍。賽后，邁凱倫車手阿隆索的話顯示，他對(duì)隊(duì)友漢密爾頓心有不滿。
本站，當(dāng)車隊(duì)賽前制定的戰(zhàn)術(shù)偏向阿隆索時(shí)，命運(yùn)的天平卻偏向了漢密爾頓。在此前進(jìn)行的排位賽中，車隊(duì)安排阿隆索進(jìn)站時(shí)間長達(dá)20秒，而漢密爾頓在此基礎(chǔ)上又延長了10秒。車隊(duì)此舉只為給阿隆索選取一個(gè)最佳出站時(shí)間，卻導(dǎo)致漢密爾頓排隊(duì)等候而無法完成最后一個(gè)計(jì)時(shí)圈，被迫排在第2位。排位賽后，國際汽聯(lián)隨即對(duì)此展開調(diào)查，最終剝奪了阿隆索的桿位，并處罰邁凱倫車隊(duì)本站不能獲得車隊(duì)積分。
昨天，漢密爾頓晉升至桿位發(fā)車，并始終壓制住勁敵萊科寧，最終奪冠。而阿隆索因受罰退后5位發(fā)車，成績不理想。賽后從他的話可以看出，他與隊(duì)友的矛盾似有激化之勢:“我認(rèn)為那個(gè)處罰非�？尚Γ緵]依據(jù)任何具體規(guī)則。昨天晚上的決定，就已決定了今天的比賽結(jié)果。我沒有任何問題，漢密爾頓才是車隊(duì)最大的問題。”(記者高雯)
