11月12日,2009年環(huán)海南島國際公路自行車賽進(jìn)行第二賽段保亭至興隆的比賽,上屆賽事個人總成績冠軍、來自俄羅斯國家隊的一號車手伯瑞斯·斯皮爾斯基以4小時45分56秒的成績奪得本賽段冠軍。圖為伯瑞斯·斯皮爾斯基沖過終點(diǎn)時慶祝。 中新社發(fā) 付美斌 攝
11月12日,2009年環(huán)海南島國際公路自行車賽進(jìn)行第二賽段保亭至興隆的比賽。圖為選手們在比賽中。 中新社發(fā) 付美斌 攝
中新社興隆十一月十二日電(付美斌 尹海明)二00九年環(huán)海南島國際公路自行車賽今天進(jìn)行第二賽段保亭至興隆的比賽,上屆賽事個人總成績冠軍、來自俄羅斯國家隊的一號車手伯瑞斯·斯皮爾斯基以四小時四十五分五十六秒的成績奪得本賽段冠軍。來自斯洛文尼亞國家隊的一百七十一車手加斯帕和意大利卡米歐洲際隊的三十七號車手弗朗西斯科分獲本賽段二、三名。
第一賽段冠軍烏克蘭國家隊一百五十四號車手維塔利·巴茨今天在最后五百米沖刺時與另外兩名選手相撞倒地,痛失競爭本賽段冠軍機(jī)會。所幸維塔利·巴茨只是胳膊皮外傷,不會影響到明天的比賽。
本賽段過后,維塔利·巴茨在個人總成績和沖刺積分上仍處于領(lǐng)先地位,繼續(xù)保有黃色領(lǐng)騎衫和綠衫。維塔利·巴茨的隊友一百五十五號車手沃羅德梅·扎格洛德尼成為“爬山王”穿上圓點(diǎn)衫,哈薩克斯坦國家隊的一百四十一號車手阿伯雷·蘇格坡夫獲得“亞洲最佳”,穿上藍(lán)衫。
伯瑞斯在賽后的記者見面會上表示,經(jīng)過一年的訓(xùn)練,技術(shù)水平大有提高。但他同時表示,本屆賽事高手云集,來自美國、德國、斯洛文尼亞、哈薩克斯坦等國的車隊都有很多高水平的運(yùn)動員,對于能否獲得今年的個人總成績冠軍還不好說。
本賽段為山路賽段,賽程一百八十二點(diǎn)六公里,有三個爬坡點(diǎn)和三個沖刺點(diǎn),途中第二個爬坡點(diǎn)阿陀嶺爬坡點(diǎn)海拔七百五十七米,是本屆賽事途經(jīng)海拔最高點(diǎn)。國際裁判邱基金賽后介紹說,今天的賽程是本屆賽事難度最大的賽段,車手之間競爭十分激烈。比賽開始后,來自美國杰麗百利洲際隊的七十四號車手菲利普一馬當(dāng)先,一度取得三分鐘的領(lǐng)先優(yōu)勢,但烏克蘭隊利用成功的團(tuán)隊合作戰(zhàn)術(shù),力保黃衫留在隊中。
十三日將進(jìn)行第三賽段興隆至文昌的比賽,全程一百五十三點(diǎn)一公里。伯瑞斯明日是否繼續(xù)奪冠、維塔利·巴茨能否繼續(xù)保有黃衫,值得期待。(完)
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