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    網(wǎng)友熱議韋迪開豪車上班 高調(diào)體現(xiàn)其豪爽性格?
2010年01月27日 08:49 來源:成都商報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  “北京奧運(yùn)會(huì)后,僅是水上中心的一個(gè)啤酒贊助商,就獎(jiǎng)勵(lì)了運(yùn)動(dòng)員和教練員500多萬元奪牌獎(jiǎng)金,作為中心領(lǐng)導(dǎo)的韋迪,從中分得一部分并不為過。如果韋迪能在任上把足球工作搞好,他就算開輛勞斯萊斯,球迷也不會(huì)介意!”

  反方

  “韋迪具有雙重身份,既是國家官員,也是市場經(jīng)濟(jì)規(guī)則下的體育管理者,他們既享受了體制內(nèi)的待遇,又能享受市場經(jīng)濟(jì)的豐厚回報(bào),這是不是某種不合理的社會(huì)現(xiàn)象?試想,一位同樣級別的廳局級干部,可不可能開著沃爾沃XC90去上班?”

  在重競技和水上中心打拼多年的韋迪,也許沒想到轉(zhuǎn)戰(zhàn)足壇后,自己才真正意義上成為“焦點(diǎn)人物”。新官上任還未有任何過人舉措,韋掌門的那部至少價(jià)值60萬元的沃爾沃越野豪車,就成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn),還惹出“體育官員憑什么擁有如此豪車”的網(wǎng)絡(luò)爭議。

  韋掌門座駕高調(diào)亮相

  剛剛坐上足協(xié)掌門位置的韋迪,媒體的“初評”其實(shí)得分甚高:對待媒體和藹親善,為人低調(diào),幽默中透著平易近人。而且因?yàn)槌醯阶闱蜻@一畝三分地,媒體暫時(shí)沒有對他還未出臺(tái)的“施政綱領(lǐng)”過多詬病。

  但在高度網(wǎng)絡(luò)化的當(dāng)下,韋迪卻注定要被“曬”到毫無隱私可言的陽光下。有媒體近日曝光,剛到足協(xié)上班的韋掌門,竟然駕駛一輛價(jià)值60萬元的沃爾沃越野車。雖然尚未有媒體拍到韋掌門座駕的圖像,但由于新款沃爾沃XC60越野車上市不久,韋迪的座駕應(yīng)該是較早上市且在國內(nèi)比較普遍的沃爾沃XC90。按照國內(nèi)目前的市場行情,沃爾沃XC90的價(jià)格區(qū)間有:從60萬元左右的2.5T排量,到價(jià)格80多萬的3.2排量,以及價(jià)值超過百萬元的4.4排量的V8行政級。

  僅憑沃爾沃座駕,上任至今一直非常低調(diào)的韋迪因此被網(wǎng)友封為“最高調(diào)的足協(xié)掌門”,畢竟在他之前,不管是閻世鐸的老款紅旗,到謝亞龍的POLO和CRV,還是南勇的本田奧德賽,都與韋迪完全不在一個(gè)級別。更重要的是,作為一名正局級官員,韋迪駕著超過60萬元的豪車,多少有些惹眼,更惹爭議。

  韋迪擁有該車并不違規(guī)違紀(jì)

  據(jù)知情人介紹,體育總局早在多年以前就實(shí)現(xiàn)了車改,不管是領(lǐng)導(dǎo)干部還是一般工作人員,都可以以略低于市場行情的價(jià)格,購買以前的公務(wù)用車,其中閻世鐸的老款紅旗,就是他購買了之前配給自己使用的公務(wù)用車。之后,各級官員按照標(biāo)準(zhǔn)每月領(lǐng)取車補(bǔ)車貼,不再享有公務(wù)車的使用。從這個(gè)角度講,只要自己的經(jīng)濟(jì)條件允許,對購買私車并無任何限制,因此韋迪的沃爾沃越野車倒不存在任何違規(guī)違紀(jì)行為。

  如果嚴(yán)格按照國家干部的公務(wù)用車標(biāo)準(zhǔn),即便是正部級干部,也只能使用價(jià)值45萬元以下、排量在3.0升或3.0升以下的轎車;副部級干部則只能配用價(jià)值35萬元以下、排量在3.0升或3.0升以下的轎車。至于韋迪這樣的正局級干部,配車只能是排量2.0升或2.0升以下、價(jià)值25萬元以下的轎車。

  正反雙方各執(zhí)一詞

  讓很多網(wǎng)友難以理解的是,作為一名國家干部,按照體育總局各中心主任級別的正常工資,每月1萬2千元左右的收入,購買一輛(含稅及保險(xiǎn))超過60萬元的豪車,是否太張揚(yáng),而且難免招來“黑金”、“錢規(guī)則”的猜疑……

  不過,一位體育界內(nèi)部人士解釋說,由于在重競技中心和水上中心主政多年,韋迪在多屆奧運(yùn)會(huì)上為這兩個(gè)項(xiàng)目取得不小突破!氨本⿰W運(yùn)會(huì)后,僅是水上中心的一個(gè)啤酒贊助商,就獎(jiǎng)勵(lì)了運(yùn)動(dòng)員和教練員500多萬奧運(yùn)奪牌獎(jiǎng)金,作為中心領(lǐng)導(dǎo)的韋迪,從中分得一部分并不為過”。如此看來,數(shù)屆奧運(yùn)會(huì)和各級別的國際大賽,韋迪這些年來僅是獎(jiǎng)金收入,讓其買一輛沃爾沃越野車,倒也不是什么難事。而且這位人士還表示,韋迪高調(diào)駕駛沃爾沃入主足協(xié),也是其爽直性格的表現(xiàn),“說句玩笑話,謝亞龍當(dāng)初為什么開POLO,就算是換車也只是換了CRV,因?yàn)槊貢錾淼闹x亞龍深諳官場之道。但低調(diào)的謝亞龍也沒能把足球搞上去,這反而顯得韋迪比較粗放,小官僚習(xí)氣不濃,不太介意這方面的議論。如果他能在任上把足球工作搞好,我想他就算是開勞斯萊斯,球迷也不會(huì)介意……”

  但同時(shí)也有另一種聲音存在:“韋迪具有雙重身份,既是國家官員,也是市場經(jīng)濟(jì)規(guī)則下的體育管理者,他們既享受了體制內(nèi)的待遇,又能享受市場經(jīng)濟(jì)的豐厚回報(bào),這是不是某種不合理的社會(huì)現(xiàn)象?試想,一位同樣級別的廳局級干部,可不可能開著沃爾沃XC90去上班?”(劉蘇)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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