北京時(shí)間今天凌晨，達(dá)喀爾拉力賽結(jié)束了第三賽段，也是本屆賽事第二長(zhǎng)特殊賽段的比賽。正如完賽車手所言的“達(dá)喀爾就是達(dá)喀爾”一樣，比賽日益嚴(yán)酷。摩托車組第二天退賽12部，第三天退賽15部，汽車組第二天退賽2部，其中包括日本著名車手增剛浩，第三天退賽10部……中國(guó)摩托車車手陳建國(guó)，也出現(xiàn)在了退賽名單當(dāng)中。

　　第三賽段從波圖瑪?shù)铝盏焦�克巴西，總長(zhǎng)度為694.56公里，其中特殊賽段550.74公里，在進(jìn)入特殊賽段前70公里的行駛路段，在完成特殊賽段后，還有73公里的行駛路段。組委會(huì)對(duì)于當(dāng)天賽段的描述中這樣寫道：這一天車手們將會(huì)遇到本次拉力賽第二長(zhǎng)的特殊賽段，車手們必須小心他們的輪胎，避免落入陷阱。

　　的確，在長(zhǎng)達(dá)近551公里的特殊賽段當(dāng)中，只有64公里的賽段不是碎石路，可想而知對(duì)于輪胎的破壞力。以4小時(shí)29分27秒獲得汽車組第三賽段冠軍的阿爾阿提亞因?yàn)?/p>

　　在第二賽段遇到麻煩，損失了大量的時(shí)間，使領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)縮小，在第三賽段的比賽中不得不拼盡全力盡量開(kāi)得快一些，因此他的輪胎也遭遇了麻煩。駕駛卡車組500號(hào)賽車的荷蘭車手漢斯·斯戴西和他的另外兩名同伴奪得了第三賽段的第五名。他們也遇到了輪胎的問(wèn)題。他說(shuō)：“今天運(yùn)氣糟透了，我們磨壞了一條胎。這已經(jīng)是我們?nèi)�天�?lái)的第三條胎了，簡(jiǎn)直難以置信�！瘪{駛314號(hào)賽車的比利時(shí)選手斯特凡·亨拉德在190公里處停下來(lái)，因?yàn)樗麄兊能囕喿映隽藝?yán)重問(wèn)題，不得不等待救援……

　　不過(guò)，他們都不是這一天為輪子付出代價(jià)最慘重的。2007年達(dá)喀爾拉力賽摩托車組冠軍、駕駛001號(hào)賽車的法國(guó)車手德斯普里斯，在今天是摩托車組第二個(gè)發(fā)車的選手，不過(guò)他在特殊賽段中遭遇了麻煩。他賽車的一個(gè)輪胎起了包，為了防止爆胎的危險(xiǎn)，他不得不以每小時(shí)60公里的速度駕駛，這大大影響了他的成績(jī)，最終他僅以6小時(shí)21分05秒的成績(jī)奪得了當(dāng)天比賽的第47位。

　　中國(guó)統(tǒng)一潤(rùn)滑油車隊(duì)車手盧寧軍在第二賽段遭遇陷沙，足足耽誤了他5個(gè)小時(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間凌晨才趕回營(yíng)地。最終，盧寧軍以7小時(shí)27分53秒的成績(jī)完成汽車組第三賽段比賽，總成績(jī)?yōu)榈?13位，另一位中國(guó)摩托車手魏廣輝以11小時(shí)26分16秒第180個(gè)完成了第三賽段比賽，總成績(jī)?yōu)榈?80位。(記者李遠(yuǎn)飛）