中新網(wǎng)9月14日電 據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道，F(xiàn)1邁凱輪車隊(duì)的英國車手漢密爾頓在上周的比利時(shí)站因“違規(guī)超車”，被加罰時(shí)間而失掉比利時(shí)站的冠軍，其位置由法拉利車隊(duì)的馬薩取代，隨即有“陰謀論”指國際汽聯(lián)在這件事件上打壓邁凱輪而偏袒法拉利，不過主席莫斯利對此加以否認(rèn)。

　　漢密爾頓在比利時(shí)站倒數(shù)第3圈時(shí)，抄過減速彎道超越法拉利車隊(duì)的萊科寧，賽后被賽會(huì)判罰25秒，結(jié)果由奪得分站冠軍變?yōu)榧拒�，而原列次席的馬薩則因此獲得分站冠軍，并將彼此在車手榜的積分差距縮減至2分。雖然邁凱輪車隊(duì)已提出上訴，并會(huì)在下周進(jìn)行聽證會(huì)，但法拉利車隊(duì)在這次事件中“無故”受惠，外界矛頭再次直指國際汽聯(lián)偏袒。

　　莫斯利對此事否認(rèn)說：“有關(guān)(國際汽聯(lián))偏袒或打壓任何車隊(duì)或車手的說法是完全失實(shí)的，絕對不是。我認(rèn)為這是一種事后反映，一些愚蠢人的說法，因?yàn)樗麄冋娴臎]有徹底地想過整件事，他們沒有將自己放在那些要做出這些困難決定的人(賽會(huì)干事)的位置上想過。”