正當寶馬索伯與法拉利、邁凱輪車隊在巴林的F1沙漠賽道中斗得不可開交之際，賽車界的領袖人物、國際汽聯主席莫斯利的性丑聞事件也越鬧越大。

　　巴林王子向莫斯利去信，婉言表示他“此時若出現在巴林是不合時宜的”。在巴林，眾多賽車界廠商、車隊公開表示，希望莫斯利盡快“下課”。但莫斯利的態(tài)度比那些反對他的人更強硬，他不僅堅稱不會辭職，還起訴了那家披露這一消息的英國報紙。與此同時，他也忙著在國際汽聯的巴黎總部替自己的丑聞事件“滅火”。

　　百萬英鎊“公關”

　　莫斯利被曝在倫敦與妓女進行帶有納粹色彩的淫亂游戲后，包括本田、豐田、奔馳和寶馬在內的汽車廠商，以及德國、荷蘭、澳大利亞和美國等國賽車協會提出，他應該主動辭職。但莫斯利在事發(fā)后主動出擊，向世界上所有的賽車協會發(fā)出公開信，在承認“招妓事件”屬實的同時，重申自己不會因此主動辭職。他認為自己“沒有做錯任何事”，因為“這家報紙違法侵害了我的隱私”。他還說，他相信“21世紀的成人不會對他人無害的私人性生活大驚小怪”。

　　但莫斯利的命運并不掌握在他自己手上。月底，國際汽聯將在巴黎召開特別大會。一旦來自130個國家和地區(qū)的222名代表中多數人對要求莫斯利免職這一議案投贊成票，尋求連任的莫斯利將被撤換。莫斯利深知這一會議的重要性，因此恩威并施，一方面義正詞嚴地要求與會代表“在公務場合不應對私事以及私事引起的輿論進行議論”；另一方面，據傳他聯系了贊助單位出資百萬英鎊，安排所有與會代表入住巴黎的高檔五星級酒店。

　　啟用“雙重標準”

　　莫斯利一邊忙著“救火”，一邊徹查“幕后黑手”。據德國報紙報道，莫斯利私下向朋友吐露，他懷疑這次事件是因為自己去年在“邁凱輪間諜案”中態(tài)度強硬，因此遭到邁凱輪車隊的報復。

　　莫斯利的確可以用“隱私受到侵犯”為自己的行為辯解，是否招妓或玩淫亂游戲，似乎也與他能否成為一名稱職的國際汽聯主席并無直接聯系。然而，如果將他判斷這一事件的標準對照當初他對待“邁凱輪間諜案”的態(tài)度，就顯得頗具諷刺意味。

　　當時，僅憑幾條短信、幾個電話中一些并不確鑿的證據，莫斯利領導下的國際汽聯就認定邁凱輪在間諜案中“有罪”，并開出史上最大的罰單。當時邁凱輪申訴，稱“這些資料得來的渠道不合法，侵犯了車隊的絕密檔案”，但莫斯利對此的回應是：“除非材料本身是假造的，否則我們沒有理由不相信它。理事會并不在乎這些資料是怎樣取得的，關鍵是這些資料的內容是否真實確切�！�