廣州地鐵"閑逛族"大減 恢復(fù)收費(fèi)客流驟減300萬(wàn)

　　“地鐵恢復(fù)收費(fèi)確實(shí)是個(gè)好事，感覺(jué)人少了一半”，昨天起，廣州公交地鐵恢復(fù)收費(fèi)，不少地鐵上班族發(fā)出了這樣的感慨。南都記者發(fā)現(xiàn)，昨日早高峰時(shí)段，地鐵上的“觀光族”、“閑逛族”明顯減少，多個(gè)上周火爆的地鐵站點(diǎn)已經(jīng)退燒。截至昨晚7時(shí)，廣州地鐵客流為2028617人次。預(yù)計(jì)昨日全天客流達(dá)420萬(wàn)人次，比此前免費(fèi)時(shí)減少逾300萬(wàn)人次。交通部門人士表示，恢復(fù)收費(fèi)后，搭公交地鐵刷羊城通仍按照15次后打6折給予優(yōu)惠。

　　火爆大站擁堵不再

　　昨天上午7時(shí)30分許，廣州地鐵三號(hào)線重要中轉(zhuǎn)站客村站，等候進(jìn)站的客流開(kāi)始增多，A出口的兩臺(tái)安檢機(jī)前排起了十余米長(zhǎng)的人龍，大批工作人員在場(chǎng)指引，現(xiàn)場(chǎng)秩序井然。和上周免費(fèi)期相比，地鐵站臺(tái)上空曠了，逢有列車進(jìn)站，排在尾部的乘客基本上只需等多一趟車就能上車。家住赤崗的地鐵族楊小姐告訴記者，“還是收費(fèi)好，起碼人少了，搭地鐵方便些，上周高峰期在客村是很難擠上車的”�，F(xiàn)場(chǎng)地鐵工作人員也松了一口氣，他說(shuō)，同樣是高峰期，客流可能比免費(fèi)期少一半。

　　與此同時(shí)，南都另一路記者走訪了天河客運(yùn)站、體育西路等上周火爆的大站，發(fā)現(xiàn)情形明顯好轉(zhuǎn)。天河客運(yùn)站站廳異常順暢，手扶電梯處完全沒(méi)有滯留現(xiàn)象，乘客只是進(jìn)站安檢時(shí)較為緩慢，記者從A口出來(lái)，雖然地鐵部門還是將圍欄圈起來(lái)讓乘客迂回進(jìn)站，但乘客明顯比上周免費(fèi)時(shí)大減。記者從排隊(duì)到安檢進(jìn)站大概只需8分鐘。

　　在體育西路站，由于E出口臨時(shí)檢修，乘客出閘由原來(lái)的6個(gè)變?yōu)?個(gè)，一度引發(fā)較大面積的擁堵，5分鐘后檢修完畢，現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)正常。記者看到，上周免費(fèi)時(shí)，在一號(hào)線和三號(hào)線換乘的站臺(tái)上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)大面積的擁擠現(xiàn)象，但這種現(xiàn)象昨日銷聲匿跡。記者乘坐三號(hào)線到客村站，列車上還有大量空位。

　　部分公交客流升但不擠

　　公交持續(xù)了上周的順暢勢(shì)頭，昨天上午7時(shí)30分，平日客流量巨大的BRT棠下站迎來(lái)早高峰，人流迅速“占領(lǐng)”站臺(tái)，盡管候車平臺(tái)上顯得有點(diǎn)擠，但由于大量空車發(fā)出，加上巨無(wú)霸公交的大運(yùn)量運(yùn)載，現(xiàn)場(chǎng)并未出現(xiàn)“擠車難”。

　　此外，珠影等地鐵中轉(zhuǎn)站的地面公交站點(diǎn)客流有所回升，早高峰往市區(qū)方向幾乎車車滿座，但上車同樣不難，未出現(xiàn)大批乘客滯留現(xiàn)象。來(lái)自廣州交通部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，昨天早高峰公交共發(fā)運(yùn)送132萬(wàn)人次，相比上周一免費(fèi)期間客流降了18萬(wàn)人次，但公交運(yùn)力、班次與上周免費(fèi)乘車期間相比沒(méi)有減少，同時(shí)，全市主干道車輛通行依然順暢。

　　聲音

　　“一個(gè)負(fù)責(zé)任的政府是會(huì)經(jīng)常丟面子的。面子丟了，卻贏得了民心�！� ———廣州取消剛實(shí)行一周的公交地鐵“免費(fèi)令”，改為發(fā)放現(xiàn)金補(bǔ)貼。有人說(shuō)“朝令夕改”，更多網(wǎng)友贊政府“知錯(cuò)就改”，從善如流“不怕丟面子”。

　　“從能夠及時(shí)糾錯(cuò)這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，廣州市政府是做得很不錯(cuò)的�！� ——— 國(guó)家行政學(xué)院法學(xué)部教授楊偉應(yīng)表示應(yīng)允許政府決策有失誤