中新網(wǎng)8月2日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，一日上午六時三十七分，臺灣高鐵北上首班車開到苗栗，因轉(zhuǎn)轍器故障又退回臺中，創(chuàng)下清晨就“倒退嚕”的紀(jì)錄，二十五班列車跟著延誤與停駛，一萬八千名旅客火冒三丈。

　　這是高鐵通車以來，第二十一次因轉(zhuǎn)轍器故障造成大誤點，光今年就發(fā)生六次，連董事長殷琪都看不下去，下令全面檢測找出原因，執(zhí)行長歐晉德一早七時召開緊急應(yīng)變會議，但昨天仍經(jīng)過兩個多小時才完成搶修，且消化完延誤班車已經(jīng)十時多。

　　臺灣高鐵副總賈先德指出，昨天北上四○三列車，清晨六時半從臺中出發(fā)，七分鐘后行經(jīng)苗栗苑里路段時，北上軌道的轉(zhuǎn)轍器發(fā)生訊號異常，該列車無法進(jìn)入苗栗站，只好退回臺中站，改由南下軌道再北上。高鐵人員花了兩個多小時搶修，直到八時十五分，全線列車才恢復(fù)雙向運行。

　　昨天共有二十五班列車因此延誤，一萬八千名旅客受影響。其中五班直達(dá)車停駛，被放鴿子的旅客，只能選擇趕搭下一班或退票，但上午列車全部延誤，臺北車站內(nèi)亂成一團，只能枯等。

　　昨天共有九班延誤超過一小時，乘客可全額退費，四班延遲半小時到一小時間，可退半價，另有七班延誤未達(dá)半小時，高鐵依規(guī)定不賠償，旅客只能自認(rèn)倒霉。

　　昨天剛好是高鐵標(biāo)準(zhǔn)艙刊物TPLUS NEWS發(fā)行首日，殷琪還在上面寫一篇以“有心，把事情做得更好”專文，不少被延誤的旅客，在車上翻閱時直指這是最大諷刺，要交通部門與臺灣高鐵徹底檢討，別把客人都嚇跑。