中新網(wǎng)4月30日電 據(jù)臺灣《中國時報》報道，臺灣省人造纖維產(chǎn)業(yè)工會聯(lián)合會理事長呂德明表示，兩岸簽署經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議(ECFA)最直接的利益便是讓臺灣的企業(yè)省下關(guān)稅，產(chǎn)品會更有競爭力，臺灣勞工會更有就業(yè)機(jī)會。

　　呂德明表示，人造纖維產(chǎn)業(yè)包含人造絲、人造棉、人造纖維等，目前島內(nèi)生產(chǎn)的數(shù)量有七成銷往大陸，但得繳付十多趴的關(guān)稅，增加生產(chǎn)的成本。其實臺灣有許多產(chǎn)業(yè)較大陸占有優(yōu)勢，高資本、高技術(shù)人才的人造纖維業(yè)是其中之一。

　　呂德明認(rèn)為，大陸的人造纖維廠數(shù)量少，能量不足，“五年、十年都還追不上臺灣”，故當(dāng)?shù)叵掠蔚募徔棙I(yè)仍得仰賴臺灣進(jìn)口化纖原料，若順利簽署ECFA，降低關(guān)稅，將大幅提高臺灣化纖原料外銷大陸的利潤。

　　他期盼在ECFA簽署之后，兩邊的產(chǎn)業(yè)可以產(chǎn)生互補(bǔ)作用，并節(jié)省相關(guān)原料、貨物的運(yùn)輸成本。

　　呂德明樂觀表示，去年因金融海嘯，島內(nèi)人造纖維產(chǎn)業(yè)的開工率低，無薪假盛行，勞工薪資普遍減少，今年初景氣逐漸復(fù)蘇，加上ECFA簽署的預(yù)期效應(yīng)，目前產(chǎn)量全開。他預(yù)估，簽了ECFA之后，“三、五年內(nèi)訂單來源沒有問題”，勞工就業(yè)更穩(wěn)定。

　　福特汽車工會常務(wù)理事段維中說，以該公司為例，兩岸簽ECFA減免關(guān)稅，臺灣方能取得更便宜的零件與原料，企業(yè)總部會更愿意實踐“臺灣代工、回銷大陸”，開拓對岸龐大的市場，企業(yè)有所發(fā)展，員工的就業(yè)會更穩(wěn)定，并創(chuàng)造出更多的就業(yè)機(jī)會。

　　此外，知名汽車大廠也在密切注意兩岸洽簽進(jìn)度，不排除提高在臺的投資規(guī)模，或與臺灣的汽車業(yè)者進(jìn)一步合作。這種引資效果預(yù)估也將提供數(shù)以千計的就業(yè)機(jī)會，以及產(chǎn)業(yè)升級的質(zhì)變，推動臺灣成為先進(jìn)高質(zhì)量車輛的外銷生產(chǎn)基地。