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    臺(tái)失聯(lián)教練機(jī)飛官疑未跳傘 7架搜尋機(jī)無功而返
2010年01月28日 10:50 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    軍方和嘉義縣消防局搜救人員到阿里山和那瑪夏交界山區(qū)搜尋。圖片來源:聯(lián)合報(bào)
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  中新網(wǎng)1月28日電 綜合臺(tái)灣媒體報(bào)道,臺(tái)空軍嘉義基地海鷗救護(hù)隊(duì)二十七日兵分兩路,3架S-70C直升機(jī)到澎湖云林外海,搜救沉船落海的泰籍貨輪“海洋天使號(hào)”8名外籍船員;4架到高雄縣那瑪夏鄉(xiāng)山區(qū),搜尋失聯(lián)空軍T-34教練機(jī)及2名飛行員,7架直升機(jī)飛了一整天近10小時(shí),無功而返。

  搜尋飛行員船員 7架直升機(jī)無功返

  失聯(lián)T-34教練機(jī),傳出可能撞毀嘉縣與高雄縣交界山區(qū),天剛破曉,4架海鷗直升機(jī)就陸續(xù)起飛,趕往教練機(jī)從雷達(dá)光點(diǎn)消失的那瑪夏山區(qū)搜尋,從清晨飛到日落,都未發(fā)現(xiàn)。

  空軍把握搜救時(shí)間,絕不放棄任何希望。軍方說,教練機(jī)不像民航機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī),機(jī)上裝置自動(dòng)發(fā)出訊號(hào)的“黑盒子”,只能在山區(qū)靠雷達(dá)、目視搜尋,困難度高。

  另4000噸級(jí)泰籍貨輪“海洋天使號(hào)”翻覆,海鷗直升機(jī)再出動(dòng)3架,配合海巡署艦艇,在澎湖、云林外海搜尋泰、緬等8名外籍船員 ,但茫茫大海,一整天毫無所獲。

  無GPS訊號(hào) 教練機(jī)飛行員疑未跳傘

  空軍官校督察室主任張國華說:“把握黃金七十二小時(shí),絕不放棄任何希望!睆垏A說,失蹤教練機(jī)沒有彈射座椅,也沒有衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS),但飛行員的跳傘設(shè)備上有GPS;飛行員若跳傘逃生,設(shè)備也開啟,GPS就會(huì)運(yùn)作顯示位置,可惜至今未發(fā)現(xiàn)訊號(hào),空軍分析飛行教官饒健保、學(xué)生陳澤宇可能未使用跳傘設(shè)備。

  另外,饒健保、陳澤宇身上都有鋼筆型信號(hào)槍,若有搜救人員接近,他們可以發(fā)射信號(hào)彈。

  軍方和警義消昨天動(dòng)員700人力兵分六路,搜尋嘉義縣大埔鄉(xiāng)的農(nóng)義農(nóng)場(chǎng)與開元農(nóng)場(chǎng)、高雄縣那瑪夏鄉(xiāng)的二溪山、表湖與卓武山、飛機(jī)最后雷達(dá)光點(diǎn)消失位置的老人溪十四號(hào)橋?哲娨渤鰟(dòng)十一架次直升機(jī)貼地搜尋,可惜一無所獲。

  “今天搜尋區(qū)域加大、人力增多,搜到為止”,八軍團(tuán)指揮官嚴(yán)德發(fā)表示,今天地面搜尋兵力將加至千人,搜索區(qū)域再擴(kuò)大到嘉義縣阿里山鄉(xiāng),“任何民眾透露的可能消息,都要搜!

  由于接連兩天搜尋未發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸,軍方分析教練機(jī)可能未爆炸,有可能失去動(dòng)力后迫降滑行,被深山內(nèi)濃密樹叢遮蔽。

  搜救人員昨天在十四號(hào)橋上,發(fā)現(xiàn)疑似空軍駕駛降落傘的黃色帆布,但失蹤教練機(jī)降落傘顏色為橘白相間。接著搜救直升機(jī)在民權(quán)村表湖上空,發(fā)現(xiàn)地表有疑似燒焦痕跡,經(jīng)過嚴(yán)德發(fā)搭機(jī)勘查,確認(rèn)只是居民焚燒農(nóng)作物留下。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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