中新網(wǎng)2月25日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，臺郵局3月1日起將首度加掛1000萬元(新臺幣，下同)以上大額牌告利率，且“利率一定比一般牌告利率低”，藉此避免大量存款持續(xù)涌入塞爆郵局。這是郵局首次掛出大額存款牌告利率(比一般存款利率低)，比其它銀行晚了約10年。

　　所謂“大額存款利率”，是指存款達到某一金額(當年“央行”訂定的標準是存款金額超過300萬元)，銀行可視情況加掛低于或高于一般牌告的大額牌告利率，彈性調(diào)整。例如在資金寬松之際，銀行通常會對大額存款掛出較低利率，間接“不歡迎”大額存款。

　　不過“中華郵政”人士透露，民眾若要存1000萬元以上存款，只要將存款化整為零、分批存入，或不在同一營業(yè)日內(nèi)存入，還是可以適用較高的一般牌告利率。

　　郵局強調(diào)，目前郵政定期儲金中，存款金額超過1000萬元的存單，不到總量的1%，個人戶所占比率更低，不到萬分之3；因此，這次增掛大額牌告利率，大多數(shù)的儲戶不會受影響。

　　相關(guān)人士說，郵局除了是針對數(shù)千筆定存金額逾千萬元的退休基金及非營利的財團法人而來，另外促成郵局不得不降低大額存款利率的關(guān)鍵導(dǎo)火線，是臺灣高鐵數(shù)千億元聯(lián)貸重組案。

　　相關(guān)人士解釋，10年前的臺灣高鐵數(shù)千億元聯(lián)貸案，其中逾2000億元資金，是來自“經(jīng)建會”的中長期資金，而中長期資金的“金主”就是郵局。

　　據(jù)悉，春節(jié)前簽約的高鐵財務(wù)重案，因銀行團“嫌”中長期資金成本太高，決定改以自有資金承做高鐵新聯(lián)貸案，此舉引起郵局高度緊張，最后在“央行”、“交通部”出面協(xié)調(diào)下，達成提前償還等共識。

　　也就是說，目前已是錢滿為患的郵局，隨高鐵公司借新還舊底定后，未來將有逾2000億元的中長期資金，陸續(xù)“淹”進郵局。