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華航起火親歷者還原現(xiàn)場(chǎng) 全部逃出堪稱(chēng)奇跡(圖)(2)
2007年08月21日 10:49 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)



機(jī)組人員



    班機(jī)突然起火爆炸,右前方機(jī)頭處為機(jī)師在千鈞一發(fā)之際,自駕駛艙逃生的驚險(xiǎn)鏡頭。

  他說(shuō),飛機(jī)落地后,大家準(zhǔn)備下飛機(jī),從窗戶(hù)看到地勤人員推來(lái)下機(jī)梯子,突然有煙從不知機(jī)艙的哪里冒出來(lái),大家還沒(méi)弄明白前,煙已經(jīng)越來(lái)越濃,機(jī)艙內(nèi)立刻陷入驚恐,眾人慌亂喊叫,夾雜有小孩哭聲,大家急著看前看后找出口。

  后來(lái)逃生門(mén)開(kāi)了,一前一后兩座逃生梯,距地面還蠻高的,此時(shí)機(jī)艙內(nèi)已看到火焰,乘客都涌向唯一的逃生滑梯逃離現(xiàn)場(chǎng)!拔?guī)е藗(gè)團(tuán)客滑梯剛溜出機(jī)外,就聽(tīng)到身后傳來(lái)大爆炸聲,回頭看機(jī)身已陷入騰空火焰和黑色濃煙里。”

  此時(shí),前面有人來(lái)指引方向,大家七手八腳站起來(lái),有人往機(jī)場(chǎng)方向跑,有人跑向空港大樓,生死一瞬間,在那當(dāng)下命運(yùn)交給上天。

  機(jī)艙內(nèi)都是哭聲

  “飛機(jī)停妥時(shí),看到右側(cè)機(jī)翼冒煙接著起火,空服員要大家不要緊張,打開(kāi)逃生門(mén)后,機(jī)上乘客爭(zhēng)相逃命,哭泣、喊救命聲交雜,太恐怖了!”昨晚劫后返臺(tái)的崔鄭如、林蔡麗卿說(shuō),一想到逃命的那一幕,心臟還是猛跳個(gè)不停。

  在那霸市經(jīng)商的崔鄭如昨天坐在飛機(jī)前方的7H座位,“飛機(jī)降落時(shí)都沒(méi)有異狀,當(dāng)停妥時(shí),我正起身要拿行李,突然看到窗外右側(cè)機(jī)翼冒出濃煙,我嚇壞了,接著冒出火花,我向一旁的空服員高喊起火了,空服員臉色大變,快速地打開(kāi)逃生門(mén),急著叫大家趕快往逃生門(mén)移動(dòng)!贝捺嵢缯f(shuō)。

  “我背著簡(jiǎn)單隨身行李往下跳,跑沒(méi)幾步就聽(tīng)到爆炸聲,嚇得頭也不回地沖了近百米,爆炸聲后,再往后看,飛機(jī)已陷入火海中!贝捺嵢缯f(shuō),當(dāng)時(shí)她的腦筋一片空白,她永遠(yuǎn)忘不了旅客沖往逃生門(mén)的那幾秒鐘,機(jī)艙內(nèi)都是小孩和婦人的哭喊聲,還有人不斷喊著救命,“我終于體會(huì)到什么叫‘生死一瞬間’,如果再晚幾分鐘,就來(lái)不及了。”

  雖然逃過(guò)一劫,但林蔡麗的臉色半天幾無(wú)血色,游興盡消,決定取消行程,搭昨晚班機(jī)返臺(tái),直到走進(jìn)桃園機(jī)場(chǎng)入境大廳看到丈夫時(shí),心情才放松下來(lái),心里直想著趕快回家。

  爆炸前五秒兩機(jī)師跳窗

  就在華航CI一二○在爆炸前五秒,也就是在所有旅客都從緊急梯滑下后,一團(tuán)黑色身影從前端駕駛艙躍窗而出,飛機(jī)隨即從中段爆炸斷裂;這位堅(jiān)持到最后才從機(jī)身逃生的機(jī)組員,經(jīng)過(guò)華航的證實(shí),正是機(jī)長(zhǎng)猶建國(guó)。

  執(zhí)行這趟與死神擦身而過(guò)的任務(wù)共有八位華航機(jī)組員,除了猶建國(guó),副駕駛是曾大為,座艙長(zhǎng)康立美,空服員有張佳雯、鄭賢哲、洪冠伶、范靖瑤,及日籍空服員Eriguchi Manami。

  猶建國(guó)空軍官校畢業(yè),退役后,在政黨輪替前曾擔(dān)任臺(tái)灣當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人座機(jī)“空軍一號(hào)”副駕駛;猶建國(guó)曾搭載李登輝、連戰(zhàn)飛遍島內(nèi)外,也對(duì)波音客機(jī)非常熟稔。

  華航客機(jī)爆炸,但一百六十五名乘客和機(jī)組員全部平安,實(shí)在是不幸中的大幸。在飛機(jī)大爆炸之前,幸好乘客早就在機(jī)組人員的盡力協(xié)助下,從氣墊滑梯逃生,緊急下達(dá)逃機(jī)命令的就是猶建國(guó)。過(guò)去長(zhǎng)期軍中的訓(xùn)練,讓猶建國(guó)養(yǎng)成臨危不亂、冷靜穩(wěn)健的個(gè)性,他幾乎在起火的最后一秒才從近二樓的高度躍下,華航高層感動(dòng)地說(shuō),“這樣的英勇,真的是我們最好的表率!

  最后跳下機(jī)艙的不只猶建國(guó),在他之前不到零點(diǎn)一秒跳窗的,還有副駕駛曾大為。

  除兩位正副機(jī)師,擁有豐富飛行經(jīng)驗(yàn)的康立美與五位客艙組員機(jī)警且迅速地疏散乘客,確定旅客都離開(kāi)后才逃離。昨天華航機(jī)組員的表現(xiàn)也讓人想到,數(shù)十年前,華航在菲律賓馬尼拉也發(fā)生一次事故,當(dāng)時(shí)擔(dān)任空姐的王文驊奮不顧身?yè)尵瘸丝停虼藝?yán)重?zé)齻;目前王文驊在華航擔(dān)任空服員訓(xùn)練工作。

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