中新網(wǎng)11月28日電 高鐵即將通車，臺(tái)鐵也要轉(zhuǎn)型高速化。臺(tái)鐵管理局28日表示，首次從日本引進(jìn)的第一批“太魯閣號(hào)”傾斜式列車將在12月初抵臺(tái)，預(yù)計(jì)明年春節(jié)期間加入樹林-花蓮間東部干線的營運(yùn)，而屆時(shí)臺(tái)北到花蓮的行車時(shí)間將大幅縮短50分鐘的時(shí)間。

　　據(jù)臺(tái)灣東森新聞報(bào)道，這次購置第一批新式傾斜式電聯(lián)車，由日立車輛株式會(huì)社得標(biāo)，上周末已勘查即將來臺(tái)的新式傾斜式電聯(lián)車。交車之后，臺(tái)鐵預(yù)計(jì)臺(tái)北到宜蘭停1站，行車時(shí)間可由現(xiàn)在96分鐘縮減為76分鐘，臺(tái)北到花蓮?fù)?站，可由現(xiàn)行165分鐘減為115分鐘。至于臺(tái)北到臺(tái)東停12站，由現(xiàn)在300分鐘減為219分鐘，大幅縮短旅客行旅時(shí)間。

　　命名為“太魯閣號(hào)”的傾斜式列車采用鋁合金車體打造，車外涂裝簡(jiǎn)潔大方，外型酷似高鐵列車，車廂重量比現(xiàn)行臺(tái)鐵“自強(qiáng)號(hào)”列車輕，車內(nèi)管線統(tǒng)一化，在維修方面可以省下不少時(shí)間。

　　第一車設(shè)有車長(zhǎng)室、輪椅旅客專用座位、輪椅旅客專用化妝室與一般座位，內(nèi)裝媲美新干線，每個(gè)座位上方皆設(shè)有閱讀燈與隱藏式衣架勾，座位比照沙發(fā)椅材質(zhì)，座椅間距比現(xiàn)行推拉式“自強(qiáng)號(hào)”長(zhǎng)。

　　第一批24輛“太魯閣號(hào)”傾斜式列車將于明年春節(jié)期間，以春節(jié)加班車方式加入臺(tái)鐵樹林至花蓮間東部干線的營運(yùn)，可望疏解東部干線一票難求的窘境，有效取代宜花高速公路的功能。