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    臺(tái)灣華航與大陸南航合作 四航點(diǎn)機(jī)票互用
2009年02月22日 23:23 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社香港二月二十二日電 臺(tái)北消息:臺(tái)灣華航與大陸南方航空兩大航空集團(tuán)合作搶食兩岸市場,本月二十四日起兩家航空公司飛航臺(tái)灣桃園、廣州、上海、北京四個(gè)航點(diǎn)的機(jī)票可以互用,旅客有更多航班選擇,借此提高旅客搭乘意愿。

  據(jù)臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》報(bào)道,大陸南航航網(wǎng)遍及全大陸,去年底取得在臺(tái)設(shè)置辦事處許可后,率先在臺(tái)招募臺(tái)籍員工并對外營業(yè),為大陸飛航兩岸航線九家業(yè)者中,態(tài)度最積極、動(dòng)作也最大的公司。南航臺(tái)灣辦事處總經(jīng)理赫凌志表示,與華航除了進(jìn)行“一票到底(臺(tái)灣稱‘免背書轉(zhuǎn)讓’,機(jī)票可以互用)”的合作外,也會(huì)和臺(tái)灣其它航空業(yè)者合作。

  赫凌志說,兩岸市場潛力極大,非任何一家業(yè)者可以獨(dú)霸,業(yè)者間須進(jìn)行多方面合作,提高旅客方便性與航空公司的服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)而增加載客率。

  華航表示,目前兩岸平日包機(jī)共一百零八班,由兩岸十四家業(yè)者經(jīng)營,各業(yè)者飛航的班次相當(dāng)有限,所以除上海航線外,其它航點(diǎn)都無法達(dá)到天天有班機(jī)的營運(yùn)規(guī)模,因此華航與南航在去年十二月便開始洽談可能的合作項(xiàng)目,日前達(dá)成共識(shí),決定二十四日起四個(gè)航點(diǎn)進(jìn)行“免背書轉(zhuǎn)讓”合作,服務(wù)質(zhì)量提高與便利性大增后,有助于提高旅客搭乘意愿,拉高兩岸市場占有率。(完)

【編輯:魏恒
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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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