中新網(wǎng)12月11日電 據(jù)臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，兩岸海運(yùn)直航15日鳴笛，臺(tái)灣北中南三大港、六家航商同日啟航，其中基隆、高雄港的航商選定10時(shí)齊發(fā)，氣勢壯觀。

　　麗星郵輪看好兩岸觀光旅游市場，有意開航基隆到廈門航線，目前卡在船舶資格問題無法開航。麗星有意改用香港籍船舶營運(yùn)，順利的話，預(yù)計(jì)明年開航，搶攻旅游商機(jī)。

　　兩岸海運(yùn)協(xié)議預(yù)計(jì)12日生效，陽明、萬海航運(yùn)昨天率先向基隆港務(wù)局提出航線申請(qǐng)，長榮海運(yùn)預(yù)計(jì)今天提出。基隆、臺(tái)中及高雄港三港將各有首航儀式，共計(jì)六家開航，其中僅陽明一家為市場新進(jìn)業(yè)者。

　　由于各家業(yè)者搶頭香參與首航，基隆港務(wù)局昨天決定萬海、陽明、臺(tái)航及大陸華榮海運(yùn)15日共同舉辦首航活動(dòng)。

　　陽明海運(yùn)新申請(qǐng)兩艘1500TEU(20呎柜)的船舶，直航上海華中、華北航線，大陸方面已同意陽明新航線；萬海為現(xiàn)行兩岸三地業(yè)者，原本已經(jīng)營兩岸市場，直航后四艘船舶航線調(diào)整，重新布局。

　　萬海申請(qǐng)四條航線，15日參與首航的航線為高雄到基隆，然后直航福州、廈門、香港，再回到高雄，稱為“廈門航線”。第二條航線為高雄、基隆再到華北，由1088TEU盛春輪行駛，第三條為基隆、臺(tái)中到寧波、上海，第四條航線為高雄、江陰、福州、高雄再到廈門。

　　目前已行兩岸三地航線的大陸華榮海運(yùn)，因船期剛好停靠基隆港，難得和臺(tái)灣業(yè)者一起從基隆港首航，華榮航線為基隆、臺(tái)中，不用繞第三地直接開到長江第一大內(nèi)河港太倉港。

　　高雄港由長榮海運(yùn)一家舉辦首航儀式，長榮海運(yùn)表示，副總裁林省三將到場見證歷史一刻，長榮將直航天津、大連等。

　　臺(tái)中港直航由砂石船業(yè)者大圣船務(wù)出任，當(dāng)天將空船直航福州，運(yùn)送砂石回臺(tái)中港。臺(tái)中港務(wù)局表示，從17日到24日將有五艘船舶陸續(xù)首航，大陸航商船舶將在17日后接連抵達(dá)。