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赴臺(tái)游:臺(tái)接待能力受關(guān)注 大陸客入鄉(xiāng)隨俗成考驗(yàn)

2008年06月18日 16:44 來源:國際在線-世界新聞報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  6月13日,大陸海協(xié)會(huì)和臺(tái)灣;鶗(huì)經(jīng)過商談,簽署了周末包機(jī)和大陸同胞赴臺(tái)旅游兩項(xiàng)協(xié)議,兩岸交流邁出了重要一步。

  “馬上,就好”,這是馬英九競選時(shí)的招牌口號(hào),在島內(nèi)持續(xù)流行,F(xiàn)在兩岸關(guān)系正朝著和平穩(wěn)定的方向發(fā)展,尤其是此次簽署的協(xié)議,將對(duì)提升臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)、加強(qiáng)兩岸民眾交流起到直接的推動(dòng)作用。

  不過,島內(nèi)媒體分析指出,由于臺(tái)海緊張狀態(tài)持續(xù)多年,兩岸互信的增強(qiáng)需要時(shí)間,所以在落實(shí)協(xié)議以及在未來的協(xié)商過程中,將不可避免地出現(xiàn)一些問題。

  臺(tái)灣接待能力受關(guān)注

  6月13日,在北京釣魚臺(tái)5號(hào)樓簽約會(huì)場,臺(tái)灣記者開始在底下議論:“我們真準(zhǔn)備好了嗎?臺(tái)灣那么小,每天3000人,每團(tuán)10天,也就是說最多的時(shí)候每天有3萬人在臺(tái)灣衣食住行,臺(tái)灣真的準(zhǔn)備好了嗎?”

  其實(shí)這個(gè)質(zhì)疑并不苛刻。臺(tái)灣上世紀(jì)70年代以加工業(yè)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)起飛,海運(yùn)、金融和電腦制造帶來一波又一波的財(cái)富,但臺(tái)灣的旅游業(yè)相對(duì)來說不受重視,景點(diǎn)、飯店等都不夠規(guī)模。特別是大陸游客必去的阿里山、日月潭、兩蔣陵寢等地,都不是臺(tái)灣本地的旅游熱點(diǎn)。

  一些臺(tái)灣朋友多次問本報(bào)特約記者:“你們?yōu)槭裁茨敲聪矚g去阿里山、日月潭?我們自己都沒有去過!币舱?yàn)槿绱,阿里山、日月潭的“飯店”多為家庭式的小型接待地,?guī)模比大陸縣級(jí)招待所還小。

  本報(bào)特約記者兩次去日月潭,想臨湖而居,結(jié)果兩次住的都是“夫妻店”。雖然店里衛(wèi)生、安靜,也有免費(fèi)早餐供應(yīng),但如果住進(jìn)幾十人的大團(tuán),對(duì)開店的和住店的無疑都會(huì)遇到困難。

  在阿里山,本報(bào)特約記者一開始選擇了某大飯店,但抵達(dá)后才發(fā)現(xiàn),原來它就是一棟6層的小樓。記者在游客中心附近轉(zhuǎn)了一圈,發(fā)現(xiàn)附近只有六七家旅館,而只有記者住的那家規(guī)模最大。

  當(dāng)然,風(fēng)景區(qū)的人工建筑越少越好,但至少得滿足游客的需求!胺蚱薜辍睂(duì)于島內(nèi)有限游客的家庭式休假比較適宜,但如果大量大陸游客涌入,會(huì)不會(huì)造成門內(nèi)緊張、門外鼓噪呢?

  5年前,島內(nèi)旅游業(yè)者就著手準(zhǔn)備大陸游客赴臺(tái)事宜。他們培訓(xùn)導(dǎo)游、印簡體字推介手冊、規(guī)劃飯店建設(shè),但每次都空歡喜一場,結(jié)果準(zhǔn)備雖然喊得響,但手里的活還是停了下來。日月潭最近雖然添置了游艇,但聽說規(guī)劃中的飯店現(xiàn)在才開始趕工,接待首發(fā)團(tuán)肯定來不及。

  此外,大型旅游車、景點(diǎn)廁所的準(zhǔn)備情況也是問題。

  赴臺(tái)旅游要入鄉(xiāng)隨俗

  臺(tái)灣對(duì)大陸游客來說仍然是個(gè)特殊的地區(qū),因此大陸游客對(duì)政治話題少說為好,對(duì)政治人物少評(píng)為佳。此外,臺(tái)灣不是所有的地方都能砍價(jià),即使能砍,幅度也并不大。建議大陸游客先看看當(dāng)?shù)厝速I東西談不談價(jià),或者客氣地問一句:“有折扣嗎?”

  臺(tái)灣的高山茶、澎湖文石、花蓮玉石、古坑咖啡,產(chǎn)量非常有限,近幾年旅游景點(diǎn)已經(jīng)有假貨出現(xiàn),而且有的還專門針對(duì)大陸客。所以,大陸游客行前最好先查查資料,做到心中有數(shù)。

  另外,臺(tái)灣并沒有大陸那樣的“大山大水”,如果你發(fā)現(xiàn)看景不如聽景,也不要高聲大嗓批評(píng)人家的風(fēng)景,要友善禮貌,入鄉(xiāng)隨俗。

  “截彎取直”有待解決

  兩岸包機(jī)航線“截彎取直”,既省油又省時(shí)間,本是航空公司拍手稱快之事,馬英九曾表示要全力促成,江丙坤也在島內(nèi)多次提出。但這次兩會(huì)協(xié)商談判時(shí),這一問題并未端上談判桌,原因是臺(tái)灣軍方仍有“木馬屠城”的恐懼。

  盡管大陸堅(jiān)持臺(tái)灣海峽是一個(gè)國家的“內(nèi)水”,沒有“海峽中線”的問題,但為了不引起沖突,雙方都不直接越過海峽已形成“默契”。臺(tái)軍方認(rèn)為,如果包機(jī)直飛海峽,從上海到臺(tái)北只需70分鐘,一旦發(fā)現(xiàn)飛機(jī)有異常情況,應(yīng)對(duì)措施將無暇展開。

  雖然“木馬屠城”在大多數(shù)老百姓聽來像個(gè)笑話,但臺(tái)灣軍方和民進(jìn)黨政治人物仍堅(jiān)持“截彎取直”會(huì)嚴(yán)重影響軍方部署和“臺(tái)灣安全”!敖貜澣≈薄笔欠襁有其他方案,兩岸飛機(jī)能否飛越臺(tái)灣海峽,這將成為海協(xié)會(huì)和;鶗(huì)新一輪協(xié)商談判的重要議題之一。

  實(shí)際上,馬英九對(duì)航線問題也高度重視。據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道,6月14日晚,馬英九在接見江丙坤時(shí)說,這次談完周末包機(jī)與陸客來臺(tái),但具體細(xì)節(jié)還不算談完,包括“截彎取直”與新航路的問題、貨運(yùn)包機(jī)的問題,以及規(guī)劃中的平日包機(jī)的問題,都應(yīng)該按優(yōu)先級(jí),盡快搬上談判桌。馬英九說,這些議題都息息相關(guān),復(fù)談開始后就要盡快把其他議題順序解決,讓兩岸直航效力得到最大的發(fā)揮。(肖晨)

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