兩岸直接三通基本實(shí)現(xiàn) 截彎取直掀開歷史新頁
12月15日,臺(tái)灣海峽北線空中雙向直達(dá)航路正式開通啟用,民航上海區(qū)域管制中心與臺(tái)北區(qū)域管制中心首次建立兩岸空管部門的直接交接程序,標(biāo)志著兩岸同胞期盼已久的直接、雙向、全面空中通航變成現(xiàn)實(shí)。圖為在上?罩袇^(qū)域管制中心舉行的“臺(tái)灣海峽空中北線雙向直通航路”開通儀式。 中新社發(fā) 湯彥俊 攝
12月15日上午,臺(tái)灣行政當(dāng)局負(fù)責(zé)人劉兆玄率同“陸委會(huì)主委”賴幸媛、海基會(huì)副董事長高孔廉、“交通部次長”游芳來與臺(tái)灣知名航商負(fù)責(zé)人共同出席“兩岸海運(yùn)直航基隆港首航儀式”。圖為碼頭工人在港口向正要啟航的陽明海運(yùn)“宇明輪”揮手致意。 中新社發(fā) 劉舒凌 攝
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中新社北京十二月十五日電 (記者 符永康)海峽兩岸關(guān)系協(xié)會(huì)與財(cái)團(tuán)法人海峽交流基金會(huì)簽署的兩岸海運(yùn)直航、空運(yùn)直航、直接通郵三項(xiàng)協(xié)議十五日正式實(shí)施。歷經(jīng)近三十年磋商與努力,大陸與臺(tái)灣通郵、通商、通航的直接三通構(gòu)想由此基本實(shí)現(xiàn),兩岸關(guān)系掀開新的一頁。
空運(yùn)直航大幕拉開。十五日八時(shí),東航直航航班準(zhǔn)時(shí)從上海浦東機(jī)場起飛,經(jīng)“截彎取直”新航路前往臺(tái)北桃園機(jī)場;復(fù)興航空至上海班機(jī)從臺(tái)北松山機(jī)場起飛。
當(dāng)天兩岸直航包機(jī)飛航桃園-北京、桃園-上海、桃園-深圳、桃園-杭州、天津-桃園、廣州-桃園、松山-上海、杭州-松山、深圳-松山等九條航線,首日有十六個(gè)航班往返兩岸,賣座九成以上,上海、廣州及杭州等航線客滿。兩岸融合的需求、期盼與激情一并爆發(fā),見證歷史時(shí)刻的乘客們滿懷欣喜,揮手致意。
與此同時(shí),“兩岸直接通郵儀式”在北京航空郵件交換站舉行,在中國國民黨副主席林豐正與國臺(tái)辦副主任孫亞夫等人主持下,大陸投出首封致臺(tái)信函。
在海峽另一岸,四家航運(yùn)公司在基隆港舉行首航儀式;臺(tái)灣當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人馬英九在高雄港直航首航儀式上說,兩岸“三通”啟動(dòng)象征兩岸和解,希望兩岸能共謀和平繁榮。
時(shí)隔近一甲子,兩岸終于恢復(fù)三通,彰顯民意基礎(chǔ)。正如國臺(tái)辦主任王毅在天津舉行的兩岸海運(yùn)直航首航儀式上說,兩岸“三通”邁開歷史性步伐,人們期待已久的夢想終于實(shí)現(xiàn)。希望兩岸關(guān)系就像即將起航的航船一樣,乘風(fēng)破浪、勇往直前。
兩岸務(wù)實(shí)合作再邁一步。直航不僅催生了“海峽一日生活圈”,而且還釋放出巨大商機(jī)。單從海運(yùn)方面看,在高雄港的長榮海運(yùn)就表示,“立敏輪”幾乎滿載,臺(tái)灣啟航的船班載運(yùn)貨種為塑化原料、紡織、化學(xué)纖維等,大陸港口返航航班的貨種,則為玉米、淀粉、高梁及青島啤酒使用的小麥等。
值得注意的是,在當(dāng)前全球金融危機(jī)的背景下,兩岸直接“三通”的基本實(shí)現(xiàn),將為兩岸人員往來和經(jīng)貿(mào)交流合作節(jié)約相當(dāng)可觀的金錢和時(shí)間成本,并以外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動(dòng)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展,助力企業(yè)度過“寒冬”。
記者發(fā)稿時(shí),北京、天津、上海、福州、深圳以及臺(tái)北、高雄、基隆等兩岸各地的多個(gè)城市舉行的海上直航、空中直航以及直接通郵的啟動(dòng)和慶祝儀式還在進(jìn)行中。剛剛在臺(tái)灣基隆港啟航的首航貨輪響起出港汽笛,臺(tái)北松山機(jī)場首航航班則已經(jīng)抵達(dá)上海。
兩岸媒體紛紛發(fā)表高度評(píng)價(jià),共同迎接“大三通”所奠定的兩岸新局。可以預(yù)見,今天開啟的新時(shí)代將對(duì)兩岸民間的互動(dòng),產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。(完)
【編輯:魏恒】
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