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    臺灣首個民間投資的臺北港貨運(yùn)儲運(yùn)中心碼頭啟用
2009年03月09日 14:22 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
臺灣第一個民間投資的臺北港貨運(yùn)儲運(yùn)中心碼頭9日舉行啟用典禮
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  中新網(wǎng)3月9日電 臺灣第一個民間投資的臺北港貨運(yùn)儲運(yùn)中心碼頭9日舉行啟用典禮,當(dāng)局交通部門把臺北港定位為兩岸直航與遠(yuǎn)洋航線港。馬英九出席典禮并表示,這是臺灣邁入全球創(chuàng)新中心、亞太運(yùn)輸樞紐和臺商營運(yùn)總部的第一步。

  據(jù)“今日新聞”報道,臺北港貨柜碼頭公司是由長榮、萬海和陽明3家航運(yùn)公司組成,在2003年與臺當(dāng)局簽訂BOT合約,計劃興建7座貨柜碼頭,總投資額203.3億元(新臺幣,下同),經(jīng)過5年6個月施工,首2座碼頭在今年2月18日開始營運(yùn),并在3月9日舉行啟用典禮。

  其余的5座碼頭最晚在2014年11月底就可完成,到時候臺北港貨運(yùn)儲運(yùn)中心碼頭,將配置22部橋式起重機(jī)、70部門式機(jī),總長2366米、水深為16米,可停泊13000TEU(20呎標(biāo)準(zhǔn)貨柜)的超大型貨柜輪停泊。

  馬英九表示,臺灣的地理位置優(yōu)越,當(dāng)局目前的施政方向就是要讓臺灣成為全球創(chuàng)新中心、亞太運(yùn)輸樞紐和臺商營運(yùn)總部,到時候臺北港7個碼頭都運(yùn)作后,不但將和高雄港成為臺灣南北兩大樞紐港,更為臺灣邁入全球創(chuàng)新中心、亞太運(yùn)輸樞紐和臺商營運(yùn)總部跨出第一步。

  臺當(dāng)局行政團(tuán)隊負(fù)責(zé)人劉兆玄說,臺北港是位處遠(yuǎn)洋航線要沖,更接近華東和華中地區(qū),又緊鄰臺北、桃園和新竹,地理位置極為優(yōu)越,貨運(yùn)儲運(yùn)中心開始營運(yùn)后,將可抒解貨柜南到北運(yùn)問題,降低巨額運(yùn)輸費(fèi)用,同時將結(jié)合桃園航空城,成為臺灣最具發(fā)展的?章(lián)運(yùn)港口。

  臺北港位于淡水河口西南岸,是具備貨柜、散雜貨、水泥、油品、砂石等儲運(yùn)中心、國際物流中心及兼具游憩功能的綜合性國際商港,已完成的2座貨運(yùn)碼頭初期的裝卸量可達(dá)75萬TEU,等到7座碼頭都完成后,將可突破400萬TEU。

【編輯:吉翔
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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