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財(cái)務(wù)欠佳 臺灣高鐵上半年?duì)I運(yùn)虧損高達(dá)144.29億
2007年10月08日 11:22 來源:中國新聞網(wǎng)

    資料圖:2007年1月4日,臺灣高速鐵路一列車在臺北縣境內(nèi)通過。臺灣高速鐵路項(xiàng)目為日本新干線首次海外輸出,總造價高達(dá)4800億臺幣,時速300公里,從臺北到高雄行駛時間不到兩小時。1月5日,臺灣高速鐵路試運(yùn)營,12日正式通車運(yùn)營。 中新社發(fā) 張煒 攝


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  中新網(wǎng)10月8日電 臺灣立法機(jī)構(gòu)一項(xiàng)最新評估報(bào)告顯示,臺灣高鐵公司最近5年來營運(yùn)連續(xù)虧損,今年上半年便已經(jīng)虧損高達(dá)144.29億元(新臺幣,下同)。

  據(jù)臺灣東森新聞報(bào)道,臺灣高鐵公司最近5年來營運(yùn)虧損金額分別為:2001年的7.94億元、2002年的6.9億元、2003年的8.75億元、2004年的34.13億元、2005年的20.75億元以及2006年的34.26億元。

  此外,臺灣高鐵公司2005年底及2006年底的股東權(quán)益占總資產(chǎn)比率,均違反“臺灣南北高速鐵路興建營運(yùn)合約”規(guī)定財(cái)務(wù)比率的限制,加上2007年上半年度營運(yùn)虧損144.29億元,顯然呈現(xiàn)財(cái)務(wù)欠佳的問題。

  據(jù)悉,臺當(dāng)局交通部門與臺灣高鐵公司于1998年7月23日簽訂“臺灣南北高速鐵路興建營運(yùn)合約”及“臺灣南北高速鐵路站區(qū)開發(fā)合約”,正式授與臺灣高鐵公司投資興建并營運(yùn)高速鐵路的權(quán)利。臺灣高速鐵路已于2007年1月5日開始試營運(yùn),2007年3月2日全線通車。


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