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臺(tái)長(zhǎng)榮集團(tuán)首航高雄直飛福州航線

2010年11月18日 00:21 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新社福州11月17日電(記者 張建忠)臺(tái)灣長(zhǎng)榮集團(tuán)旗下長(zhǎng)榮航空及立榮航空共同新辟的高雄小港機(jī)場(chǎng)直飛福州班機(jī)于17日17時(shí)45分飛抵福州,提前15分鐘完成首航。

  記者從福州國(guó)際空港獲悉,長(zhǎng)榮航空及立榮航空共同新辟的福州-高雄航線每周三、周日往返4架次航班。B7276航班16時(shí)從高雄起飛,18時(shí)降落福州機(jī)場(chǎng);B7275航班19時(shí)從福州機(jī)場(chǎng)起飛,21時(shí)降落高雄機(jī)場(chǎng)。目前,福州國(guó)際空港方面正在將其納入航班時(shí)刻表。

  航空業(yè)、旅游業(yè)與酒店業(yè)均是臺(tái)灣長(zhǎng)榮集團(tuán)的核心產(chǎn)業(yè),此番新航線開通,長(zhǎng)榮的市場(chǎng)意圖明顯:除服務(wù)臺(tái)商外,還要借此做大臺(tái)南部游客“武夷行”。其“武夷山5日游”旅游項(xiàng)目在新航線開通后給出了優(yōu)惠的旅游推廣價(jià)。

  福州至高雄航線開通之前,臺(tái)商往來(lái)福州與臺(tái)灣南部的主要方式是在臺(tái)北轉(zhuǎn)機(jī),到臺(tái)北耗時(shí)約1小時(shí)15分,轉(zhuǎn)機(jī)至高雄還要花40到50分鐘。4月間,由臺(tái)灣復(fù)興航空?qǐng)?zhí)飛的福州—高雄航線,是首個(gè)臺(tái)灣南部至福州的航班。

  此間旅游界人士稱,臺(tái)灣長(zhǎng)榮集團(tuán)繼復(fù)興航空之后加入臺(tái)灣南進(jìn)南出航班的運(yùn)營(yíng)中來(lái),對(duì)于閩臺(tái)旅游交流的深化,具有相當(dāng)?shù)囊饬x。

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【編輯:段紅彪】
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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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