蘇花公路段段驚悚 累計救出377人21人仍失聯(lián)(圖)

　　中新網(wǎng)10月23日電 綜合臺灣媒體消息，臺灣蘇花公路21日不堪大雨傾注后，路基多處垮塌，景觀從處處絕美變段段驚悚，甚至把400多人困住近30小時。經(jīng)各方搶救，已經(jīng)救出377人，不過仍有創(chuàng)意旅行社所負責的大陸觀光客廣東團共21人失去聯(lián)系。

　　根據(jù)臺灣氣象部門發(fā)布的最新消息，臺風“鲇魚”中心在23日凌晨在澎湖西南方海面，持續(xù)向北移動，暴風圈略為縮小，臺灣本島已脫離暴風圈。不過澎湖及金門仍應嚴加戒備，并防強風豪雨。

　　過去幾日的惡劣的天氣帶來的豪雨讓景觀壯闊的蘇花公路路基多處出現(xiàn)險情，因為山中狀況不明，臺軍特種部隊昨天清晨背著200人份的口糧和飲水，率先深入危地，部隊花了1個多小時到達現(xiàn)場，立即發(fā)放糧食，也清點有13輛游覽車、1輛中型巴士、7輛卡車、15輛自小客、2輛聯(lián)接車，共400人受困，其中200多人是來自武漢、云南的游客。

　　經(jīng)過臺灣各方的全力搶救，22日共有300多人撤出，另有53人由特戰(zhàn)部隊守護再熬一夜，預計今天脫險。

　　由創(chuàng)意旅行社負責的大陸觀光客廣東團共21人，到22日晚仍失聯(lián)，搜救部隊遍尋無著。創(chuàng)意旅行社經(jīng)理吳兆評表示，這個廣東團有19名旅客與臺灣司機郭銘麟、導游曾慶華共21人，因游覽車沒有裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)，無法得知去向，只能依靠救難人員搜尋。

　　臺“行政院長”吳敦義指出，創(chuàng)意旅行社這團失聯(lián)21人，是他心里最大懸念，睡不著。另外，可能還有小客車失聯(lián)或受困，因為小客車不像游覽車在旅行社有紀錄，因此尚無法統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

　　112-118K段步步驚 破碎臺九行如溯溪

　　“鲇魚”帶來豪大雨沖毀蘇花公路，112至116公里處大面積坍方，多人受困，位在蘇花公路入口的東澳橋前晚就拉起警戒線，警告前方的路危機四伏。記者昨天上午7時從花蓮這頭118里處挺進宜蘭，來回5個小時的直擊之旅，沿途碎石、斷木橫臥，山壁不時噴出猛泉，湍急而下，臺九線頓成滑水道，走在路面像溯溪。

　　記者7時踏出東澳火車站，平日清澄秀麗的山巒，卻是灰蒙蒙一片，前晚起下不停的大雨，讓東澳街頭更冷清，見不到半個人影。

　　記者搭乘搶信道路的工程車，從118公里處往宜蘭方向的臺九線前進，東澳段入口的東澳橋前，早已架設三角錐和黃色警戒線，不讓人車通行，橋面滿是碎石和黃泥，橋下東澳北溪湍急如浪，混濁溪水如黃河奔騰。

　　車子朝116公里坍方處推進，先看到一輛由宜蘭開往花蓮欲下山的游覽車，車上人員已脫困，游覽車在柔腸寸斷臺九在線顯得空蕩。

　　一路上石塊、樹干橫臥，越往山上，落石越多，有些石頭比輪胎還大，嚴重崩塌處甚至高達三層樓高；車道被土石覆蓋一半，旁邊山壁不時有雨水竄出，形成大小不一的瀑布，車輛蛇行閃躲，濺起一人高水花，壓過崩裂路面，人被顛得彈了起來，像在溯溪。

　　再10余分鐘車程，到開路先鋒爺廟，隨后徒步往116公里處走。

　　“天啊，像刀子切下去一樣！”站在116公里處，已無法再前進，因為沒路了，路整個塌掉，往下望，腿都軟了，長約150米的路基“尸骨無存”，全滑落到數(shù)百米深的山谷，留下約一個足球場大的崩毀面，路面成了斷崖。救援人員只好以大型挖掘機鑿山另辟新路。

　　時近中午，風雨變大，山頂土石不斷滾落，大伙轉(zhuǎn)回先鋒爺廟避風雨，施工人員提醒，崩裂路面范圍愈來愈大，建議早點下山，否則可能受困山中。

　　馬路瀑布 隧道石雨 棄車奔命

　　“慘！”看到被豪雨蹂躪后的蘇花公路，一名參與救難的消防隊員搖頭嘆息，一個字，為這次宜蘭水災下了腳注。

　　蘇花公路原本巔崖峻谷、海水廣闊。記者昨天前往采訪，已無平日看海心情，一路景色全非。

　　土崩樹倒，大小崩坍至少十多處，山路上黃泥水洶涌，夾雜著大小石塊。山壁上垂泄一條條白瀑，看似美麗，卻暗藏兇險。

　　“這里好像蛋糕被挖掉一大塊�！甭烦虡耸尽�106”公里處，山路被切成弧形大缺口，四處溢流的大水，嘩啦直落山崖，又形成一道驚心動魄的馬路瀑布。

　　雨落山石也落，“109”公里處，被瞬間土石流掩埋并推擠到護欄邊的轎車，扭曲變形，黃泥流入車里。一路上還有被落石擊破擋風玻璃的小貨車，在大水中拋錨，駕駛?cè)藯壾囂用��?/p>

　　一路開到112.8公里處，就在明隧道南側(cè)，車子無法再前進，土石流狂瀉而下，阻斷通路。一輛游覽車在距隧道口5米處被巨石砸中后半部，400名游客在此受困，度過驚險一夜。

　　雨不停的落，記者穿著雨衣，仍然淋得一身濕，救難人員更是辛苦了。“我們要由陸路、空援帶他們出來。”宜蘭縣消防局副局長徐松奕說，“能早一分鐘就早一分鐘！”

　　空援同時，臺軍特種作戰(zhàn)部隊、消防部門特種搜救隊都出動，“公路總局”以重型機具清道，只是山坡壁已成泥石漿，才一挖，旁壁的土石又流下，如此重復施作，最后終于勉強清出一條便道。