福廈高鐵烏龍江特大橋施工突破最高難度技術(shù)項(xiàng)目
2008年02月10日 17:53 來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng) 
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2月10日，福(州)廈(門(mén))高速鐵路疑難項(xiàng)目之一----福州烏龍江特大橋工程獲得突破性進(jìn)展。工程采用“水中錨碇系統(tǒng)輔助的板凳結(jié)構(gòu)平臺(tái)”施工方法，轉(zhuǎn)入水面承臺(tái)施工，解決了水下施工難題。該橋全長(zhǎng)868.178米，處于烏龍江河床最窄處，水深浪急雙向潮差達(dá)5米左右，地質(zhì)為傾斜光板巖，是福建省橋梁建設(shè)史上技術(shù)難度最高的項(xiàng)目。中新社發(fā) 鄭祚聲 攝
【編輯:王紅綱】
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