剛剛售出國(guó)泰君安股權(quán)、落袋2億的航天機(jī)電,今日又發(fā)布“十二五”規(guī)劃,將大力發(fā)展新能源光伏產(chǎn)業(yè),穩(wěn)健發(fā)展高端汽配產(chǎn)業(yè),積極培育新材料應(yīng)用產(chǎn)業(yè)。根據(jù)公司自擬的規(guī)劃,至2015年,總資產(chǎn)達(dá)100億元,營(yíng)業(yè)收入達(dá)200億元——這兩數(shù)據(jù)約相當(dāng)于2009年底的2倍和15倍。
具體來看公司幾大產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃目標(biāo)。首先是新能源光伏產(chǎn)業(yè),航天機(jī)電計(jì)劃打造1GW的航天垂直一體化光伏產(chǎn)業(yè)鏈;形成面向全球光伏市場(chǎng)的光伏系統(tǒng)集成工程能力、銷售服務(wù)能力;形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心競(jìng)爭(zhēng)力的光伏產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)能力,擁有國(guó)家級(jí)光伏工程研發(fā)中心和檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室,省市級(jí)硅材料研發(fā)中心和太陽能電池技術(shù)中心。
在技術(shù)上,重點(diǎn)培育發(fā)展高純多晶硅材料技術(shù)、先進(jìn)晶體硅電池技術(shù)、新型薄膜電池技術(shù)、光伏系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)、光伏檢測(cè)技術(shù)。以及依托航天技術(shù),以“軍民結(jié)合”方式,開發(fā)相關(guān)前沿技術(shù),包括卷對(duì)卷薄膜電池技術(shù)、聚光太陽能電池技術(shù)、高效太陽能系統(tǒng)集成及管理技術(shù)、太陽能器件應(yīng)用技術(shù)等。
其次是高端汽配產(chǎn)業(yè),航天機(jī)電計(jì)劃以“舒適、節(jié)能、安全”的汽車技術(shù)開發(fā)理念為導(dǎo)向,以新能源汽車技術(shù)為牽引,著力在電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)專業(yè)化,產(chǎn)品多元化,生產(chǎn)規(guī)模化,從機(jī)械類產(chǎn)品向高端汽車電子類產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,從單機(jī)向系統(tǒng)總成轉(zhuǎn)型,從國(guó)內(nèi)配套能力向國(guó)際配套能力轉(zhuǎn)型;成為國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名的汽車電子系統(tǒng)供應(yīng)商;乘用車空調(diào)系統(tǒng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率前三;擁有國(guó)家級(jí)汽車空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)中心和汽車電子技術(shù)中心。
最后是新材料應(yīng)用產(chǎn)業(yè),航天機(jī)電計(jì)劃充分發(fā)揮航天技術(shù)及裝備在復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì),提高產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率,在復(fù)合材料汽車配件、軌道交通、商用飛機(jī)等領(lǐng)域形成規(guī);摹⒏吒郊又档男庐a(chǎn)品,擁有省市級(jí)的復(fù)合材料研發(fā)中心。
基于此,公司計(jì)劃到2015年,總資產(chǎn)達(dá)到100億元,銷售收入達(dá)到200億元,其中新能源光伏產(chǎn)業(yè)140億元,高端汽配產(chǎn)業(yè)50億元(含合營(yíng)企業(yè)),新材料應(yīng)用產(chǎn)業(yè)10億元。
據(jù)航天機(jī)電2009年財(cái)報(bào)顯示,截至去年底,公司總資產(chǎn)56.45億元,2009年的銷售收入為13.10億元,其中新能源光伏產(chǎn)業(yè)5.61億元,高端汽配產(chǎn)業(yè)5.08億元,新材料應(yīng)用產(chǎn)業(yè)1.51億元。
由此來看,航天機(jī)電的5年規(guī)劃可謂“勁爆”。相比2009年數(shù)據(jù),公司規(guī)劃未來5年總資產(chǎn)翻上一番;營(yíng)業(yè)收入暴增15倍(即年復(fù)合增長(zhǎng)約58%),其中光伏產(chǎn)業(yè)增25倍、高端汽配產(chǎn)業(yè)增10倍、新材料應(yīng)用產(chǎn)業(yè)增6.7倍。記者 阮曉琴 實(shí)習(xí)生 柴洵甲
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