洪都航空三跌停啟示錄：關(guān)注有確定消息的重組

　　曾經(jīng)在今年前三季度由于股價一騎絕塵而備受投資者青睞的洪都航空眼下已淪為市場的棄兒，由于此前市場一直預(yù)期的公司資產(chǎn)重組計劃突然生變，在公司發(fā)布了被稱為史上最絕情的公告之后，公司股票也遭到投資者的無情拋售，自上周四至今，洪都航空已經(jīng)連續(xù)三個一字跌停板。

　　今生

　　重組告吹連續(xù)跌停

　　用曾經(jīng)的寵兒、如今的棄兒來形容眼下的洪都航空再合適不過了。在上周連續(xù)走了兩個跌停之后，本周一開盤，洪都航空再次被封上跌停的位置，而且全天沒能翻身，可見投資者想要出局的態(tài)度之堅決。洪都航空股價之所有在二級市場有如此反常的表現(xiàn)，是公司的一則公告惹的禍。

　　11月11日，洪都航空(600316)發(fā)布公告稱，公司實際控制人中國航空工業(yè)集團公司從未考慮過將所屬防務(wù)資產(chǎn)注入公司，未來也不會考慮將防務(wù)資產(chǎn)注入公司。中航工業(yè)并未對所屬防務(wù)資產(chǎn)進行任何形式與上市重組相關(guān)的準備工作。另外，公告還指中航工業(yè)在未來幾年內(nèi)也不會將防務(wù)資產(chǎn)注入現(xiàn)有的由中航工業(yè)作為實際控制人的上市公司。

　　此公告無疑給一直以來對公司重組預(yù)期抱有強烈希望的投資者澆了一盆涼水。公告發(fā)布當(dāng)天，公司股價就牢牢地封死在跌停板上，成為兩市唯一一家跌停的個股，而當(dāng)天股指大漲，滬指還在盤中創(chuàng)出了3186.72點的新高。

　　本周一開盤，該股繼續(xù)一字跌停，已是該股第三個一字跌停板。截止到昨天收盤，該股報收于33.72元。

　　市場人士紛紛表示，這一被稱為史上最絕情的公告必然引得資金恐慌出逃，一字跌停似乎在公告出爐之時已經(jīng)注定。

　　前世

　　重組預(yù)期受機構(gòu)追捧

　　頗具意味的是，說洪都航空是今年的一只大牛股一點也不為過。統(tǒng)計顯示，洪都航空在今年三季度股價累計上漲87.30%,而在10月8日，該公司股價更是創(chuàng)下每股67.09元的高點。

　　記者注意到,就在這次澄清公告出爐之前,海通證券、光大證券等各大機構(gòu)都對洪都航空即將注入的中航工業(yè)資產(chǎn)極度看好,紛紛給予“買入”評級。

　　除此之外，洪都航空也是機構(gòu)投資者追捧的目標股之一。其中不乏今年以來的大�；�——由孫建波管理的華商盛世成長也是重倉持有。公開信息顯示，孫建波管理的華商盛世成長三季度大舉買入洪都航空216.10萬股,進入公司前十大流通股股東名單之中。除了華商盛世成長之外，截止到9月30日，華夏平穩(wěn)增長和全國社保基金一零五組合等都出現(xiàn)在洪都航空十大流通股東當(dāng)中。

　　到底是機構(gòu)集體看走了眼，還是公司誤導(dǎo)了投資者？

　　值得注意的是，公司2009年年報當(dāng)中，“對公司未來發(fā)展的展望”一節(jié)中出現(xiàn)了如下的表述：“中航集團旗下的十大板塊原則上不再進行新的IPO，而是對目前已有的上市公司通過定向增發(fā)、資產(chǎn)注入、資產(chǎn)置換等資本運作手段實現(xiàn)子公司整體上市。本公司(洪都航空)作為中航工業(yè)旗下一上市公司，有望成為其重要的整合平臺�！�

　　著名財經(jīng)評論員皮海洲認為，既然年報當(dāng)中有過“重要的整合平臺”，而洪都航空又是中航工業(yè)防務(wù)公司旗下唯一的上市公司，投資者自然會產(chǎn)生資產(chǎn)注入的聯(lián)想。