北汽股份：上市目標(biāo)更近一步 徐和誼任董事長(zhǎng)

　　北汽集團(tuán)距離上市的目標(biāo)又近了一步。

　　昨日，北京汽車股份有限公司(下稱“北汽股份”)正式掛牌成立，但同時(shí)，北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司(下稱“北汽控股”)董事長(zhǎng)徐和誼向記者透露，北汽股份最終完成上市預(yù)計(jì)需要兩年左右時(shí)間。

　　北汽股份由6家股東組成，除北汽控股以51%的股比成為控股股東外，首鋼股份有限公司以18.31%的股比成為第二大股東，北京市國(guó)資公司、現(xiàn)代創(chuàng)新控股公司及京能集團(tuán)分別持股13.18%、7.75%和4.76%。北京市國(guó)資委直屬的投融資平臺(tái)——北京國(guó)有資本經(jīng)營(yíng)管理中心也持股5%。

　　各發(fā)起人以股權(quán)、實(shí)物資產(chǎn)或者現(xiàn)金出資，凈資產(chǎn)達(dá)到100億元以上，折合為股本50億元。徐和誼將擔(dān)任北汽股份董事長(zhǎng)，北汽控股副總經(jīng)理韓永貴擔(dān)任總經(jīng)理。

　　北汽股份正式掛牌的同時(shí)，北汽控股昨日正式更名為北京汽車集團(tuán)有限公司。此舉標(biāo)志著北汽集團(tuán)股改已順利完成，上市近在眼前。

　　資本市場(chǎng)是國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)集團(tuán)做大做強(qiáng)的強(qiáng)大推力，上汽借資本市場(chǎng)之力已成功將國(guó)內(nèi)其他汽車企業(yè)集團(tuán)甩在身后。

　　競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相繼在資本市場(chǎng)謀得一席之地的嚴(yán)峻形勢(shì)之下，位列“四小”之首的北汽登陸資本市場(chǎng)拓寬融資渠道之心同樣急迫。但昨日徐和誼坦言，北汽控股上市并非一蹴而就，需要兩年時(shí)間，在正式上市前，北汽股份公司將主要通過(guò)定向增發(fā)、獲得私募基金等形式募集資本型資金。

　　昨日，北汽集團(tuán)正式公布了“十二五”規(guī)劃。到 2015年，力爭(zhēng)進(jìn)入世界汽車行業(yè)排名前15位，進(jìn)入世界500強(qiáng)。在2010年到2014年將陸續(xù)推出20余款全新自主品牌乘用車車型，全面覆蓋從A0 級(jí)到C級(jí)轎車、輕重型越野車和交叉型車系列產(chǎn)品線。

　　其自主品牌乘用車在2015年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量70萬(wàn)輛，進(jìn)入自主品牌汽車生產(chǎn)企業(yè)第一陣營(yíng)，更遠(yuǎn)的未來(lái)將占據(jù)自主品牌汽車50%的市場(chǎng)份額。(劉霞)