廣汽集團H股整體上市之路終于夢圓

　　歷時八年的廣汽集團整體上市之路終于夢圓。昨日，廣州汽車集團股份有限公司(以下簡稱“廣汽集團”)，在香港聯(lián)交所正式掛牌交易，這是港交所首例以換股方式進行私有化并介紹上市的內(nèi)地企業(yè)，也是廣東省首家在境外上市的國有企業(yè)。

　　未來或把吉奧納入上市

　　整體上市后的廣汽集團總股本為61.48億股，昨天報收9.19元，漲幅約為2.1%，依此計算市值約為565億港元，在國內(nèi)汽車上市公司里面僅次于上海汽車和東風(fēng)集團。據(jù)了解，本次上市后，廣汽工業(yè)持有廣汽集團58.84%的股權(quán)，成為控股股東。而整體上市的資產(chǎn)包括廣汽與本田、豐田、日野、菲亞特成立的合資企業(yè)的50%的股權(quán)，以及商用車、發(fā)動機和汽車零部件等。而廣汽集團收購重組后的廣汽長豐和廣汽吉奧未進入上市資產(chǎn)。

　　廣汽吉奧相關(guān)負責(zé)人昨日在接受記者采訪時表示，此次廣汽吉奧未進入廣汽上市資產(chǎn)，主要是雙方的重組還未正式完成。“在十月份雙方正式簽約后，吉奧才能算廣汽板塊的資產(chǎn)，今后廣汽不排除會以定向增發(fā)等方式再把吉奧納入其中。”該負責(zé)人稱。

　　整合駿威資源為首要

　　廣汽集團董事長張房有表示，整體上市后的廣汽有利于理清旗下各子公司的關(guān)系。張房有昨日表示，廣汽目前無進一步融資設(shè)定，會先以整合駿威汽車的資源為首要目標。

　　張房有之前還透露，H股的成功上市將為廣汽A股上市提供條件�！叭绻�有一天廣汽要迅速發(fā)展，融資擴大，有進一步的資金需求，會考慮回歸A股�！睆埛坑蟹Q。不過，民族證券汽車分析師曹鶴認為，廣汽集團回歸A股的時間會在3-5年之后，他指出這主要是國內(nèi)不僅有東風(fēng)、長城等多家企業(yè)已有回歸A股的計劃，同時一汽集團、奇瑞等汽車企業(yè)還在排隊等待上市。 (魏學(xué)珍)

　　廣汽8年上市之路

　　●2002年9月

　　廣汽宣布啟動集團整體上市

　　●2004年6月

　　廣汽股份成立

　　●2005年

　　廣汽完成股權(quán)改制，進入上市輔導(dǎo)期

　　●2007年

　　廣汽A+H股上市方案獲廣東省國資委批準

　　●2008年

　　廣汽IPO暫停，上市計劃第二次被迫推遲

　　●2009年

　　廣汽宣布重啟上市，但因會計準則的變更第三次擱淺

　　●2010年1月

　　廣汽向港交所提交上市申請，重啟上市

　　●2010年8月24日

　　廣汽借殼H股上市獲批

　　●2010年8月30日

　　廣汽H股港交所掛牌