【解說】7月25日，由中國中車株洲電力機車研究所有限公司自主研發(fā)制造，蜀道集團投資、建設、運營的新一代中車智軌亮相成都，在成都東軸線快速公交K7線(區(qū)間線)“載客試運行”，為前往東安湖體育中心場館觀看成都大運會賽事的市民提供更多元化的出行選擇。

　　【同期】蜀道新制式軌道集團總經(jīng)理 張瑞英

　　智軌快運系統(tǒng)就是全球首創(chuàng)的城市軌道交通新制式，它是我國歷時7年自主研發(fā)和創(chuàng)新運用的。在(成都)大運會期間，為市民和游客前往東安湖體育館觀看大運會賽事，提供綠色、低碳、環(huán)保、快捷的出行服務和美好體驗，同時也向世界展示中國的科技創(chuàng)新。

　　【解說】智軌采用虛擬軌道跟隨控制技術，看似無軌，實則有“軌”，具有自主導向、智能駕駛、全電驅動、靈活編組等特點，融合現(xiàn)代有軌電車和地面公共交通的優(yōu)勢，是兼顧運能與成本的新型中低運量城市軌道交通系統(tǒng)解決方案。目前國內(nèi)多個城市發(fā)布智軌規(guī)劃線路40余條，線路長度900余公里。

　　【同期】四川省中車鐵投軌道交通有限公司技術經(jīng)理 劉洋

　　看到它(智軌)下面沒有實體軌道，可以識別(工作人員)劃的虛擬軌道，實現(xiàn)類軌道行駛。智軌(優(yōu)勢)比如運力大，乘坐舒適度高，安全快捷、準點等等。由于我們用技術手段擺脫了傳統(tǒng)物理軌道對車輛的束縛，因此它(智軌)還具有運營靈活度高、城市適應性強、建設工期短等優(yōu)點。

　　【解說】本次成都試運行采用了全新一代動力分散型“使命號”平臺車輛，其運行速度更快、車內(nèi)空間更大、行駛體驗更平穩(wěn)，能為往返大運會場館的民眾提供更好的出行服務。

　　【同期】成都市民 陳同學

　　我是一名高二的學生，現(xiàn)在還在上學。平時在休息的時候，就會關注成都市公共交通的這些事情。一上車之后就感受到它(智軌)強勁的空調(diào)，我就覺得非常舒適。還有車內(nèi)的幾塊導乘屏特別清晰，乘坐感也非常舒適，也非?？旖?。

　　【解說】據(jù)悉，此次智軌在成都載客試運行時間為7月25日至8月13日，共20天，全天累計發(fā)班12班次。試運行線路為成都快速公交K7線(區(qū)間線)，從五桂橋站至東安湖站，?？?0站。

　　呂楊 陳選斌 成都報道

責任編輯：【陳海峰】