17日19時32分,圓滿完成與天宮一號目標飛行器兩次交會對接使命的神舟八號飛船,星夜降落于內蒙古四子王旗主著陸場。至此,神八以在軌運行16天又13小時的時間和1100萬公里的行程,成為迄今中國在太空飛行時間最久、飛行距離最長的飛船。當晚,地處北京航天城的中國空間技術研究院彩旗飄揚、鞭炮震天,圓滿完成天宮一號、神舟八號發(fā)射,以及在軌交會對接任務的試驗隊員們在數(shù)百名研究院員工的夾道歡迎下,回到了闊別多日的中國空間技術研究院。
【同期】
17日19時32分,圓滿完成與天宮一號目標飛行器兩次交會對接使命的神舟八號飛船,星夜降落于內蒙古四子王旗主著陸場。至此,神八以在軌運行16天又13小時的時間和1100萬公里的行程,成為迄今中國在太空飛行時間最久、飛行距離最長的飛船。當晚,地處北京航天城的中國空間技術研究院彩旗飄揚、鞭炮震天,圓滿完成天宮一號、神舟八號發(fā)射,以及在軌交會對接任務的試驗隊員們在數(shù)百名研究院員工的夾道歡迎下,回到了闊別多日的中國空間技術研究院。
【同期】
交會對接任務 試驗隊員:一步一步參與到從研制到生產,到實驗,到最后出廠,到最后發(fā)射成功,這種激動真的是以前從未體驗過的。
航天五院 載人航天總體部 任務規(guī)劃主管設計師 王為:心情很高興,因為我們自己的設計被這次交會對接飛行實驗任務驗證了,感到非常的高興。
【解說】
空間交會對接技術是國際公認的航天技術難點,也是空間站建設必須突破的關鍵技術,它與天地往返技術、太空出艙技術并稱為載人航天三大基本技術。“天宮一號”總指揮尚志在接受中新社記者采訪時表示,整個交會對接任務技術難度極高,凝聚了科技人員的很多心血,正是這個優(yōu)秀的團隊攻克無數(shù)難關,才為最后的成功奠定了堅實的基礎。
【同期】載人飛船系統(tǒng) 總指揮 尚志
在技術上,因為是在軌飛行,很多地面無法模擬的,而且沒有任何的資料可借鑒,大家刻苦攻關,應該說這幾年來,攻克了一個又一個的技術難關,這樣才向今天最后的成功奠定了一個基礎。
【解說】
根據(jù)中國載人航天工程交會對接階段的任務規(guī)劃,2012年內將開展“神舟九號”、“神舟十號”飛船與“天宮一號”目標飛行器的交會對接試驗,其中至少有一次是載人飛行。
【同期】載人飛船系統(tǒng) 總指揮 尚志
明年神舟九號、神舟十號將實現(xiàn)有人的交會對接。具體的計劃要在明年實現(xiàn),未來的空間站工程已經開始著手研制,所以我們后面的任務還很繁重。
記者金美辰 趙安源北京報道
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