10月7日下午1點(diǎn)，離北京市地鐵5號線售票開通試運(yùn)營還有一個小時，很多市民就已經(jīng)等候在各個站口排隊(duì)買票，而在發(fā)售首張紀(jì)念車票的雍和宮地鐵站口，則排起了上千人的長隊(duì)，隊(duì)伍從地鐵口一直排到雍和宮橋下的二環(huán)路上。

　　兩點(diǎn)整，雍和宮地鐵站開始售票，票價為2元/人次，可以在當(dāng)前的地鐵線網(wǎng)內(nèi)任意換乘。很多市民出于收藏的目的，一買就是幾十張。收藏車票的人多，真正乘車的人也不少，其中不乏很多專程趕來體驗(yàn)5號線便利程度的市民。

　　　據(jù)了解，地鐵5號線23個站點(diǎn)都采取了個性化設(shè)計，站臺內(nèi)部設(shè)計和裝潢也各有不同，列車車廂內(nèi)的設(shè)計和標(biāo)志更加人性化。每扇車門上方都有紅燈和黃燈，左右兩側(cè)都貼有提示性的圖畫標(biāo)志，醒目而且生動。

　　記者乘五號線地鐵從宋家莊站到雍和宮站，途中經(jīng)過了11站，共用了22分鐘，平均每站2分鐘，而在雍和宮站和崇文門站換乘2號線，在立水橋站換乘13號線，也只需要不到1分鐘的時間，同時不必再另外購票或者刷卡。