4月13日，廣東省交通集團(tuán)有限公司(下稱：廣東交通集團(tuán))發(fā)布消息，粵港澳大灣區(qū)超級(jí)工程深中通道已經(jīng)進(jìn)入橋梁荷載試驗(yàn)階段。接下來(lái)，最大總重約5000噸的136輛大貨車組將為深中通道中山大橋、伶仃洋大橋、非通航孔引橋進(jìn)行“體檢”。

　　荷載試驗(yàn)是大橋通車前必須經(jīng)歷的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過(guò)等效模擬通車后的荷載情況，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試橋梁各部位(如主梁、主塔、纜索)的反應(yīng)數(shù)據(jù)，判斷橋梁承載能力是否符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)規(guī)范要求，為今后長(zhǎng)期健康監(jiān)測(cè)提供初始數(shù)據(jù)，也為日后養(yǎng)護(hù)、管理的決策提供科學(xué)依據(jù)和支持。

　　深中通道是世界級(jí)“橋、島、隧、水下互通”跨海集群工程，全長(zhǎng)約24公里。目前，深中通道的機(jī)電、交安、路面、房建附屬等工程正在推進(jìn)，為6月具備通車條件而沖刺。項(xiàng)目建成通車后，深圳至中山的車程將從目前的約2小時(shí)縮短至30分鐘內(nèi)。(記者 蔡敏婕 制作 徐妙巧 視頻來(lái)源 廣東交通集團(tuán))

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