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    重慶錯(cuò)時(shí)上班第一天 9成網(wǎng)友認(rèn)為無(wú)成效
2009年12月21日 15:22 來(lái)源:華龍網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  今天是重慶實(shí)行“錯(cuò)時(shí)上下班”的第一天,作為生活在這座城市的一員,你感受到了變化嗎?交通擁堵的現(xiàn)象是否因此得到了部分緩解?上午一大早,記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查,9成被調(diào)查者認(rèn)為,重慶采取“錯(cuò)時(shí)上下班”的沒有成效,交通仍然擁堵。

  市民感受:

  出行幾乎沒有變化

  上午8:30分,家住觀音橋步行街的李女士像往常一樣出行!拔铱吹酵A新街方向最右邊一條道已用黃色虛線劃出了公交專用道,交警和協(xié)勤隊(duì)員在現(xiàn)場(chǎng)指揮社會(huì)車輛和公交車輛各自進(jìn)入自己的車道行駛!崩钆空f(shuō),現(xiàn)場(chǎng)交通比較有序,但仍然顯得擁堵。

  市民蔡蘇蘇告訴記者,她從新牌坊坐到解放碑,用了1個(gè)小時(shí)的時(shí)間,雖然車行駛在公交專用道上,但并未沒有起到緩堵的作用。

  家住大坪的文泰來(lái)在解放碑上班,盡管實(shí)行了“錯(cuò)時(shí)上下班”,但他所工作的旅行社仍然是9點(diǎn)上班。 “今天運(yùn)氣挺好,一到車站,就看到一輛標(biāo)有大站快車的462路公交車。這塊牌子放在車頭,印有起點(diǎn)站終點(diǎn)站和途中?空军c(diǎn)的名稱,還有發(fā)班時(shí)間7:15!蔽奶﹣(lái)告訴記者,之前他覺得少停靠一些站點(diǎn),會(huì)特別的快,沒想到時(shí)間上改變并不大。

  記者體驗(yàn):

  128路只有過(guò)了兩路口才快

  為了體驗(yàn)一下新措施實(shí)施后的效果,上午8:40分,記者乘坐了執(zhí)行“大站快車”的128公交線路,從紅旗河溝到歇臺(tái)子。

  記者發(fā)現(xiàn),128路雖然不再經(jīng)過(guò)堵車嚴(yán)重的觀音橋環(huán)道,而是從觀音橋下穿道直接駛向渝澳大橋,但是依然擁堵嚴(yán)重。車上長(zhǎng)期坐128路的張先生稱,今天跟平時(shí)差不多,8點(diǎn)30分從紅旗河溝樞紐站出發(fā),這輛車還是花了近半小時(shí)才挪到渝澳大橋。不過(guò)上了渝澳大橋后128路就明顯快了,只花了3分鐘就過(guò)了橋。過(guò)了兩路口,就成了名副其實(shí)的快車,不到十分鐘就到大坪。

  在采訪中,大部分乘客都對(duì)開行“大站快車”表示支持,同時(shí)希望“大站快車”能真的快起來(lái)。

  9成網(wǎng)友認(rèn)為無(wú)成效

  上午10時(shí)許,就有眾多網(wǎng)友聚集在重慶某網(wǎng)絡(luò)論壇,擺起了錯(cuò)時(shí)上班對(duì)交通的影響。記者注意到,9成以上的網(wǎng)友都在留言中表示,實(shí)行錯(cuò)時(shí)上下班,采取“大站快車”等方式并沒有對(duì)交通起到緩堵的作用。

  網(wǎng)友“星星”感覺今天的交通比以前還堵。她認(rèn)為,因?yàn)閯澚斯卉噷S玫,所以搞得公交車堵成一排排,行駛緩慢。大站快車也沒什么意思,十分鐘才一班,等車那段時(shí)間普通車都開遠(yuǎn)了。

  “沒得啥子感覺的!”網(wǎng)友“薄薄清雪”表示,車子還是一樣的擠,開得還是一樣的慢,等車的人還是一樣的多。

  網(wǎng)友“小小的太陽(yáng)”認(rèn)為,錯(cuò)時(shí)上下班只是政府提的一個(gè)建議,執(zhí)行的商業(yè)企業(yè)很少,因此看不出什么成效。(數(shù)字記者徐興渝)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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