廣州火車站目前日均發(fā)送旅客11萬(wàn)人次，返鄉(xiāng)兒童成主力軍。往重慶、四川等方向的列車上，有一半數(shù)都是返鄉(xiāng)兒童。前天下午，僅一趟至萬(wàn)州的1008次列車上就有1000名孩子。

　　候車室、檢票閘、站臺(tái)、車廂……無(wú)論送到哪里，無(wú)論怎樣不舍，他們都要揮手說再見。

　　文/ 記者石善偉

　　圖/ 記者海 國(guó)

　　實(shí)習(xí)生劉雷

　　上午10時(shí)多，老朱一手抱著3歲的兒子，一手提著行李，費(fèi)勁擠上站臺(tái)，發(fā)現(xiàn)還是遲到了幾分鐘，列車已經(jīng)開走。老朱卻將車票改簽到下午。這樣一來，他又多出三個(gè)小時(shí)和孩子在一起。

　　再不回去 就沒人管教

　　老朱不到40歲，家在韶關(guān)坪石，只要從廣州坐上3個(gè)多小時(shí)的火車，到韶關(guān)再倒兩次汽車就行。即使如此，他也是只有過年的10天假才能回去，加上暑假孩子來廣州的半個(gè)多月，一年父子團(tuán)聚也不超過一個(gè)月時(shí)間。有了小兒子后，他每周至少要打兩三次電話回家，就是為聽聽兒子的聲音。

　　老朱在佛山南海的一家藥廠里做雜工，每月能拿到手的工資也就900多元。妻子照顧三個(gè)孩子在老家上學(xué)，種著三四畝田，老父親在村里開了一個(gè)豬肉檔，老人還要經(jīng)常貼補(bǔ)兒子家。

　　“我爸今年幾次打電話叫我回去�！崩现齑蚨ㄖ饕饣厣仃P(guān)老家，掙錢少還在其次，他還是放心不下孩子。“老二今年8歲，剛要上一年級(jí)，成績(jī)很差，學(xué)前班就讀了兩年�！�9月1日新學(xué)期就要開學(xué)，他要再不回去，就沒人管教。“掙再多的錢還不是為了孩子！”