中新社上海七月二十三日電 (劉韻飛)備受上海市民關(guān)注的公交逃生窗樣車終于揭開神秘面紗。二十三日，外推式、提拉式、推拉式三種最新型的公交車應(yīng)急窗在滬上一個客流集中的公交樞紐站向社會進行公開展示。

　　據(jù)悉，經(jīng)過市民廣泛評議后，逃生窗樣式一旦確定，將在上海公交車上全面推廣。

　　上海目前投入運營的公交車有一萬六千五百多輛。當公交車發(fā)生故事時，如何最大限度地保障乘客安全？公交車應(yīng)急逃生窗作用不可忽視。為此，相關(guān)專家在展示現(xiàn)場向市民演示了新型應(yīng)急窗的操作方法，市民參與熱情相當高。

　　當天展示的三輛公交車分別配置了外推式、推拉式、提拉式共三種最新型的應(yīng)急逃生窗。外推式逃生窗就是安裝在公交車車身中部左側(cè)的一整面玻璃窗可以向外推開，乘客隨即跳下車去，其優(yōu)點是逃生空間大，足以容納兩個成年人同時鉆出，其缺點是必須有人支撐住窗戶。推拉式應(yīng)急逃生窗操作簡單，但逃生空間較��；提拉式應(yīng)急逃生窗與傳統(tǒng)的火車窗一樣，打開很費勁。

　　據(jù)悉，在二○一○年世博會舉辦前，上海將大力加強公交行業(yè)安保工作，改進公交車應(yīng)急疏散設(shè)施，并已明確防盜應(yīng)急錘、車門應(yīng)急裝置、滅火器、視頻監(jiān)控、發(fā)動機倉滅火裝置、強化安全標識和車內(nèi)安全提示列為公交車的基本配置。自今年起，新出廠的公交車將率先設(shè)置“逃生窗”，其余車輛通過逐步更新予以普及“逃生窗”。(完)