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    貨車撞車后4人均自稱肇事司機(圖)
2009年07月09日 15:14 來源:羊城晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
大貨車失控撞上購物免費接送車
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  一車肇事,四人說自己是肇事司機———中山交警在處理一宗交通事故時,碰到一宗怪事。后經(jīng)調查,四人均系同一工廠的工友,其中三人是在老板的授意和唆使下,為無證駕車的肇事司機頂責的。昨天,肇事司機仍未到交警部門接受事故處理。

  本月3日上午10時,一男子駕駛粵T/H45×9大貨車在南三公路三角路段由超車道變主車道過程中,被后面同在超車道行駛的粵K310×8大貨車撞上了左后角,之后,粵T/H45×9大貨車失控沖過主車道又與在慢車道行駛的粵T157×4購物免費接送車發(fā)生碰撞,事故造成購物免費接送車上的一名乘客骨折受傷,三車受損。

  交警接報后趕赴現(xiàn)場勘查取證,被撞的購物免費接送車司機指認了當事司機,未料此時竟有兩名男子先后說自己才是粵T/H45×9大貨車司機。民警感到事有蹊蹺,于是將三人帶回大隊作進一步調查。在對三人分別詢問調查時,竟又有一男子找到辦案民警稱“事發(fā)時是自己駕駛粵T/H45×9大貨車”。民警將四人分開詢問,要求詳細敘述事發(fā)當時的具體情況及采取的緊急措施,其中三人的回答漏洞百出,無法自圓其說,最后不約而同承認自己是在替工友彭某頂替責任。

  原來,彭某等四人均是同一間工廠的工友。當天,彭某無證駕駛肇事后,立即打電話告訴老板劉某,劉某當即指使彭某與車上的工友商量,叫其中的一人頂責。(潘林、劉洪希攝影報道)

【編輯:吳博
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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