昨天中午，在北京地鐵5號線和平西橋地鐵站內(nèi)。兩名乘客在進入地鐵列車時，被列車車門和屏蔽門分別夾住手臂和肩膀。

　　事主李女士介紹，昨天中午，她和同事張女士到和平西橋地鐵站，準備乘坐5號線列車。11點50分左右，兩人從B口進入�！皠傁铝藰翘荩�正趕上一趟列車進站。”李女士說。當列車門打開時，她們正好走到列車后半部分一個車廂前，準備進門上車。

　　事主張女士說，當時列車里人不多，站臺上也很寬裕，所以她們并未著急。但當兩人剛邁進列車門，車門突然關閉。兩人被關閉的車門夾住�！爱敃r夾住了我的肩膀�！睆埮�士說。她趕緊抽身向后移動，擠出了列車門，但又被后面關閉的屏蔽門撞傷了手指。而她的同事李女士卻被兩扇列車車門緊緊夾住。“我只能用兩只胳膊頂住車門，死扛住不讓車門繼續(xù)關閉�！崩钆�士說，車門反復開閉兩三次�！暗�每次都沒來得及跑，車門就又關上夾住我了�！�

　　事發(fā)后，地鐵站臺上工作人員立即大喊，要求車頭的司機開門，但未有任何反應。這名工作人員只得跑到車頭，讓司機將門打開。此時，李女士才得以脫身�！扒昂蟊粖A了得有近兩分鐘�！崩钆�士說。

　　昨天下午，和平西橋站值班站長以及該站所屬站區(qū)書記王女士均趕到現(xiàn)場。王女士說，目前不能排除乘客強行擠上列車，造成車門夾人。但乘客對此表示不認同，并要求調(diào)取監(jiān)控錄像。對此，王女士表示，調(diào)監(jiān)控需要很多程序，目前還不能調(diào)取。

　　北京市地鐵運營有限公司相關負責人表示，首先應帶乘客看病，隨后由站臺或站區(qū)妥善處理，如乘客還有其他要求，可通過工作人員向上級反映。這名負責人同時稱，有些乘客強行登車也可能造成車門夾人。5號線地鐵列車都有關門警示系統(tǒng)，一旦系統(tǒng)報警，說明乘客絕對不能登車。

　　對此，兩名被夾乘客稱，當時絕對是正常車門開啟，車門關閉提示56音還未響起。事發(fā)后，和平西橋地鐵站工作人員帶兩名事主到附近醫(yī)院檢查。兩人均無大礙，但其中一人手臂軟組織損傷，被要求休假三天。(記者郭曉樂)